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2023/03/09

桃園領航猿登機週報 - 急速下墜的驚險航行

「各位橙客您好,這裡是機長廣播,剛才在飛行途中兩台國產的引擎突然故障,導致飛機有下墜的現象,造成各位在旅程上的不適,我們非常抱歉。為了確保橙客們後續的安危,本班機接下來都將進行低空飛行,若仍感到心有餘悸,可以跟我們的機組人員索取本週的週報了解詳情」

作者:Luphan
 

當未曾亮過的防守警示燈開始閃爍

讓人感到意外的是,領航猿近期其實放了許多以防守優先的球員進陣容裡,像是陳昱瑞、關達祐、丁恩迪。然而失分卻提高了,這證明了防守體系的重要性遠遠大過於陣中有好的防守球員,像是下動圖的進攻,我們便可以看到當下領航猿陣中有陳昱瑞、白曜誠、關達祐這一票優異的防守者,卻還是在防守交代上出了些問題,就算球員試圖靠拼勁填補這個漏洞,最終卻還是無法阻止國王流暢的攻勢。而這也是關達祐較難獲得 I.Caminos 教練表現空間的原因,僅憑著一股衝勁與對籃球的熱愛是不夠的,防守溝通與觀念也是重點,以這球為例他應該跟白曜誠溝通換防才較聰明。進攻端他也還需要時間適應,當 I.Caminos 教練把進攻節奏慢下來,並要求球員多去判斷與解讀,這點是過去喜歡搞亂刀流的關達祐較不習慣的。

 

這批仍在適應的第二陣容也許還需要時間,不過領航猿也並不是只有派這些人打完整場比賽。筆者認為輸給國王更多是因為國王剛好有著領航猿很不擅長應付的外線火力。領航猿過去一直以保護禁區為主要任務,在面對到有戴維斯跟 B.Mullens 的國王更是如此。整個賽季下來,B.Mullens 的進攻籃板一直是領航猿難以克服的難題。B.Mullens 面對到領航猿場均可以搶下 17.8 顆籃板。且以目前領航猿的陣容,最佳解的 J.Ayres 也在對陣中趨於劣勢。為此 I.Caminos 已經派出了洋將組合中最高的兩個陣容,但偏偏這場比賽的上半場,國王狂降三分雨,半場打完國王有著投 15 中 8 的 53% 的可怕三分命中率,當中有不少空檔確實是領航猿為了保護禁區而犧牲掉的。然而 53% 的三分命中率是預期會下滑的,國王最後果然校正回歸,下降至 32.4%,但這仍是值得逞罰領航猿的數字。

B.Mullens 一直都是領航猿相當頭痛的人物,手上所有的牌都沒辦法與他抗衡。

而輸給鋼鐵人的比賽,除了心態上的潰堤外,領航猿在回防的環節也與過去有了斷層式的下滑,尤其是第二節。只要對手有刻意策畫,回防的頻率與失手次數絕對是成正比的,因此第二節進攻繼續當機的領航猿,自然就給了鋼鐵人打快攻所需要的基本要素。回防之外,領航猿針對林書豪的擋拆防守效果也不如預期,雖然仍製造了他六次失誤,但多數不是因為防守策略,下動圖我們可看到林書豪在面對領航猿 show 的策略時,已能快速的將球分出這個陷阱。不過對領航猿來說,縱使輸的灰頭塗臉的,但他們也沒有讓對手逃過負面輿論的壓力,因為他們在第三節也成功找回防守,讓鋼鐵人在第三節只能得到 4 分,創下聯盟新的難堪紀錄,要知道這還是個一節要打 12 分鐘的聯盟。且鋼鐵人整場比賽 15 次的失誤便有 7 次發生在這節。

 
 

在本週的二連敗後,領航猿近三週的戰績是令人擔憂的 1 勝 5 敗,這段期間嚇人的失誤數字與大起大落的三分命中率是與上半季最明顯的差異。過去筆者仍不覺得領航猿的狀態有到擔心的地步,直到本週領航猿傲人的防守接連被鋼鐵人與國王捅出這麼多洞。上半季領航猿總能將對手的分數壓在 80 分,本週兩場卻讓對手平均得到 94 分,這都比半場 21 分都還更值得擔憂。本季開季前,成力煥曾許下年度期許要「穩」,它可能真的是領航猿目前最需要的元素。

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