【F2】2023-02沙烏地站衝刺賽：岩佐步夢力壓Martins奪得精彩一勝 Pourchaire的過度積極付出代價

排位賽回顧

於週五日落時分舉行、為時30分鐘的排位賽雖因Verschoor與Leclerc的兩起打滑事故出示紅旗，但整體局勢並未因此受到太大影響。

兩位新秀Martins、Bearman成為排位賽的最大亮點。成功掌握賽局走向的Martins在前半戰名列前茅，並在後半以唯一一位闖進1分41秒關卡的姿態奪下個人在F2的首個排位賽冠軍；Bearman的最後一輪計時圈雖因超出賽道邊線不予計算，但他仍以0.001秒差力壓積分榜榜首Pourchaire，讓週日特色賽的頭排起跑位置由新秀包下。

起跑順位安排：Crawford成為衝刺賽竿位  Vesti等3位車手需受罰

第一回合決賽「衝刺賽」的起跑順位安排除以週五排位賽成績作為依據外，賽會更將排位賽前10名車手的起跑順位倒轉，讓車手們有更多的發揮空間，因此奪下排位賽第10名的Crawford將為本回合竿位車手，身旁為第九名的Boschung。

以第七名完賽的Vesti因需為巴林站特色賽的碰撞事故負責而罰退5個順位，讓原以第4順位起跑的他退後至第9順位；兩位Trident車手Novalak與Stanek則是因車隊在車檢時的違規而需罰退5個起跑順位，因而分別退後至第16與第21順位。

決賽1「衝刺賽」賽況

於F1週六自由練習賽後的賽道時間18:10舉行的第一回合決賽「衝刺賽」賽程為20圈或45分鐘，期間不需進行進站換胎，除前8名完賽車手可獲得年度積分外，前10名完賽車手還可爭取最快單圈1分積分。

已點亮夜間照明設備的吉達賽道開賽時的環境為氣溫攝氏26度、賽道溫度攝氏35度，起跑紅燈熄滅後Crawford守住領先，岩佐步夢超越Boschung與Maini取得第二，Daruvala第五，Bearman、Martins提升至第六、第七。

岩佐在第2圈超越Crawford取得領先後不久發生Maloney於2-3號彎間的打滑意外，Maloney不僅就此退賽，安全車也因而上場整理隊列。

在工作人員的迅速處理下，比賽於第5圈恢復進行，重新起跑後Boschung超越Crawford取得第二，Maini頂不住後方壓力而接連被Daruvala、Bearman、Martins與Pourchaire等人超越，讓他一口氣掉到積分圈邊緣的第八名。

第7圈，正當Daruvala試圖超越Crawford時，後方的Bearman與積極發動攻勢的Pourchaire於1號彎發生碰撞而雙雙退賽，也讓安全車再度上場，並通知安全車帶領隊列通過維修區以讓車輛取得足夠作業空間。

經過約3圈的清理後，比賽進入折返點的第10圈，岩佐在賽會再度出示綠旗後迅速加速避免Boschung的壓力，後方則是有Martins與Maini接連向Crawford發動攻勢，讓Crawford又掉了兩個位置。