【MotoGP】2023年發表暨季前展望：成為Aprilia新後盾的RNF車隊

RNF車隊的2022年

在大馬石油Petronas決定退出賽場後，原和其關係密切的SRT車隊在2022年因而大幅縮減參賽規模，並改以RNF之名繼續參與MotoGP賽場。

RNF車隊在2022年雖試圖以名人堂車手Andrea Dovizioso與Moto3跳級生Darryn Binder的陣容爭取一席之地，但在Yamaha賽車研發陷入瓶頸、且因戰局而只能顧及主將Fabio Quartararo下，RNF車隊的戰績不僅在賽場敬陪末座，也成為RNF車隊決定結束與Yamaha合作的最後一根稻草。

為了求取新突破，RNF車隊高層在2022年5月底宣布轉投Aprilia陣營，並在後者安排下獲得兩位前KTM車手「牙醫」Miguel Oliveira與2021年Moto2級亞軍Raul Fernandez，成為這家義大利車廠的新後盾。

RNF車隊的Aprilia「RS-GP」賽車

在Aprilia的策略安排下，RNF車隊本年將以去年為車廠戰績取得重大進展、並因車廠取消特許權利做出相關適性化調整的升級型2022年度「RS-GP」賽車參戰。

雖然RNF車隊在測試時的運輸卡車與預告圖片中採用綠色作為主色，但實際上發表的塗裝留下不少去年的設計元素，同時RNF車隊也迎來去年作為主要贊助商的區塊鏈技術企業CryptoData成為新股東，並臨時延後本季賽車塗裝的發表時間，以示對本季加入的各大贊助商表示尊重。

RNF車隊的2023年展望：以萬全準備成為Aprilia的新後盾

如同在Aprilia廠隊展望篇所提，Aprilia今年將和其他車廠在同一條起跑線作戰，在不能如以往透過大量私人測試為賽車頻繁進行調整下，獲得RNF作為客戶車隊對Aprilia來說是相當重要的一步，而且在領隊Razlan Razali成功拉攏CryptoData入股，以及有多家贊助商加入下，RNF車隊今年的預算應不會如去年般吃緊。

轉投Aprilia陣營對與KTM不歡而散的Oliveira與Fernandez也是能重整心情的大好機會。雖然騎乘的並非新年度賽車，且賽車仍需繼續完成適性化調整，但兩位車手在今年的兩輪季前測試都展現相當積極的態度，試圖為新東家在開幕戰上演慶祝行情，並期望持續成為前十名，甚或是前五名的常客。