【F2】2023-03澳洲站衝刺賽：Hauger穩健奪下本季首勝 多位新秀攻下積分圈

排位賽回顧

於雨中的亞伯特公園賽道舉行的排位賽雖在開賽後不久因Bearman與Crawford的碰撞事故一度中斷約15分鐘，但這起意外讓各車手得以在雨勢較為緩和且賽道出現較為一條明顯的路線的環境中展開較為積極的攻勢。

排位賽尾聲雖在岩佐步夢與Pourchaire先後刷新Martins的暫定竿位成績下進入高潮，但Martins在倒數3分鐘的事故讓比賽就此結束，使岩佐以0.6秒的大差距奪下這場雨中排位賽冠軍。

起跑順位安排：Hauger成為本回合竿位  Hadjar因不當阻擋受罰

第一回合決賽「衝刺賽」的起跑順位安排除以週五排位賽成績作為依據外，賽會更將排位賽前10名車手的起跑順位倒轉，讓車手們有更多的發揮空間，因此奪下排位賽第10名的Hauger將為本回合竿位車手，身旁為第九名的Crawford。

賽會於排位賽結束後啟動Hadjar不當阻擋Stanek的調查程序，並對Hadjar處以退後3個起跑順位的處罰，讓在排位賽以第四名完賽的Hadjar需調整至第10順位起跑。

決賽1「衝刺賽」賽況

於F1週六自由練習結束後的賽道時間14:20舉行的第一回合決賽「衝刺賽」賽程為23圈或45分鐘，期間不需進行進站換胎，除前8名完賽車手可獲得年度積分外，前10名完賽車手還可爭取最快單圈1分積分；賽前曾出現雨勢，因而讓Boschung、Fittipaldi在展示圈失控撞上護牆致無法出賽的亞伯特公園賽道環境為氣溫攝氏16度、賽道溫度攝氏27度，並在延遲5分鐘後才正式展開暖胎圈且賽程因此縮短為22圈。

起跑紅燈熄滅後由竿位車手Hauger搶下1號彎，Crawford第二，Maini第三，Leclerc第四，Martins第五，隊列在重新回到起跑線後發生岩佐嘗試進攻時導致輪胎嚴重鎖死的狀況，讓他必須在第3圈回到維修區換胎並退出領先集團。

雖然領先集團的局勢暫時穩定下來，但位居積分圈中段的Maloney在第5圈時試圖打破僵局，並在11號彎超越Bearman晉升第六，位於後方的Hadjar雖試圖跟進，但被Bearman擋了下來。

Maloney很快地在下一圈逼近原在追擊Leclerc的Martins，讓Martins不得不立即收回攻勢並在9號彎阻擋Maloney的進攻，並讓Leclerc見機拉出約1.2秒的安全差距。