【F1】開季至今一分未取 錯綜交雜的De Vries撤換說

原為McLaren車隊育成車手的De Vries雖在2019年榮獲F2冠軍，並在2021年成為FE首位世界冠軍，但在F1參賽席位僧多粥少，且各隊戰略有不同考量下，這位尼德蘭好手在2020-22年期間僅能與Mercedes車隊簽下預備車手合約留在F1闈場，並好不容易在2022年義大利GP以精彩的代班表現獲得Red Bull體系的青睞並加入AlphaTauri車隊，成為Pierre Gasly席位的後繼者。

雖然De Vries被Red Bull育成車隊監督Helmut Marko等高層寄予厚望，但他在經過5場大賽後仍一分未得，且因總和成績落在新秀Logan Sargeant之後而在積分榜中敬陪末座，使近期闈場不斷傳出De Vries雖與車隊簽下複數年合約，但參賽席位隨時都有可能不保的八卦。

英國賽車雜誌《Autosport》指出Marko可能只會再給De Vries約三場大賽的留校查看期，並在6月2-4日的西班牙GP期間做出決定；如果De Vries真被發布戰力外通告，一般認為最有可能取代De Vries的是本季以第三車手身份回到Red Bull車隊的Daniel Ricciardo，以及首席育成車手Liam Lawson。

由《Autosport》點出的Ricciardo本季雖以負責車隊公關為先，但為了進行賽車動態展示與以備不時之需，Ricciardo除了會在部分大賽隨同車隊出入闈場外，近期也先後接受RB19和AT04兩賽車的座位設定，不過日前《ESPN》指出Ricciardo近期前往義大利的目的實為參加同鄉冬季運動選手Scotty James與Lance Stroll妹妹Chloe的婚禮，讓Ricciardo的相關流言可信度降低些許。

因此《ESPN》認為首席育成車手Lawson才是最有可能的人選：雖然Lawson本季因轉戰日本SF而無法參與部分大賽，但他的優先度實比Ricciardo為高。

另外《ESPN》也表示Ricciardo雖仍未放棄在2024年重返賽場的機會，但在考量各車隊的利害關係與合約，以及Ricciardo不會考慮第二線以下車隊的情況下，Ricciardo的選項可說是相當有限——即便目前Lewis Hamilton與Mercedes車隊間合約僅至今年為止，且目前仍未有跡象指出雙方的延長合約商談出現進展，但Ricciardo在2024年重返賽場的機率可說是相當渺茫。