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2023/06/02

【F1】2023-07西班牙GP賽前報:紅軍的更新套件讓各隊賽車側箱逐漸一致化

繼Mercedes賽車於摩納哥GP正式捨棄窄側箱[Zero-Pod]設計後,Ferrari車隊也在西班牙GP投入風格近似Red Bull賽車的SF-23更新版側箱。

Ferrari車隊雖在亞塞拜然GP靠著Charles Leclerc一連奪下衝刺賽與決賽兩輪賽事竿位,不過在決賽速度不如人下,紅軍截至摩納哥GP為止僅在亞塞拜然靠著Leclerc站上一次頒獎台,且整體成績遜於研發完全走向Red Bull化的Aston Martin與和窄側箱角力的Mercedes兩隊。

因此為了拉近與主要對手的差距,紅軍在西班牙GP投入包含側箱、引擎罩與後視鏡等等的一系列更新套件,其中最令闈場注目的為紅軍在側箱捨棄了自去年起使用的「浴缸」風設計,並走向與Red Bull賽車近似的路線。

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雖然闈場記者無法確定紅軍這批更新套件的確切數量與使用計畫,而且即便新側箱仍保留原側箱的上、下進氣口、S型底板氣流通道等項,但紅軍這批更新套件顯示各隊的賽車側箱如在摩納哥正式捨棄窄側箱的Mercedes賽車般逐漸走向一致化。

如同Mercedes車隊於摩納哥的說法,Leclerc雖也在受訪時表示這批更新套件並不會讓SF-23的戰力帶來戲劇性突破,但他期望更新套件能改善賽車的空力峰值與弱點,讓大賽週的表現更穩定:

「我們的賽車雖然能在排位賽展現出高水準成績,但只要離開這樣的設定就會失衡,雖然這批更新套件功能並非提升賽車性能,但我希望這能讓我們在大賽週有更穩定的成績。」

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紅軍領隊Fred Vasseur也表示這波更新只是後續一系列更新套件的基礎,並透露研發團隊會在緊接到來的加拿大、英國、奧地利等等大賽中投入更多更新套件。

對於各隊技術團隊不停嘗試挖掘Red Bull賽車強大秘密並參考其設計,且Sergio Perez在摩納哥排位賽的失誤讓對手獲得免費觀看賽車底板的機會,Red Bull車隊顧問Helmut Marko表示:

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「我們當然不樂見讓對手看到賽車重要設計,雖然這讓對手看見我們的賽車底板,但如果沒有其他基礎零組件,要『參考』可說是一大難事。」

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