雖然下一站日本站緊接著在兩天後就要開始自由練習，但上周末新加坡站正賽的後段實在太過精彩，到此刻仍然意猶未盡。起跑階段到正賽中期還算平穩，但到了四輛車爭奪第一的最後階段，全場車迷為之瘋狂。以下整理出在濱海灣賽道的五大贏家及輸家：
Winner: Carlos Sainz
這是Carlos Sainz在F1生涯至今最精采的周末，他從自由練習階段開始就領先他的隊友Charles Leclerc，週六他也持續高檔，跑出非常精采的單圈成績，也是他生涯首度連兩場獲得桿位。
而週日正賽Carlos也從頭到尾主宰了賽道，在前中期穩定地執行輪胎管理，最令人驚豔的是在最後幾圈，他深知自己無法獨自抵擋住賓士的攻擊，刻意讓在後面的前隊友Lando Norris獲得DRS，藉此成功守下換上新胎的George Russell和Lewis Hamilton。
這是他F1生涯的第二勝，也是法拉利在本季的首勝。這場勝利終結了紅牛本季的開季15連勝和Max Verstappen的10連勝。同時也是Carlos連續第二場站上頒獎台。
Losers: Red Bull車隊
在本站踢到鐵板的紅牛車隊讓他們無法達成整季制霸的成就，RB19賽車在濱海灣賽道表現得十分掙扎，上一次兩位紅牛車手皆無法在排位賽進入Q3要追溯到2018年的俄羅斯站。
在週日正賽中，車隊似乎對於賽車為何會如此不堪的原因取得了些微進展，Max Verstappen最後爬回了第五名(結束他從四月亞塞拜然站以來的10連勝)。而Sergio Perez也從排位的P13回升至P8，多少挽回了一些積分。
這僅僅是紅牛車隊在過去26場分站中第二次錯失分站冠軍，但車隊內部仍充滿信心，相信新加坡站的糟糕表現只是暫時，他們在日本站會強勢回歸。
Winners: Ferrari車隊
法拉利在最近因為總是在比賽的策略和執行方面出現瑕疵，導致賽道上的表現不佳而出現了一些批評聲浪。但在新加坡的燈火下，當他們在2023年的獲勝最佳機會出現時，他們沒有再犯任何錯誤。
車隊在週五早早就為兩輛賽車找到了非常良好的設定，並隨著時間的推進，他們持續取得進展沒有迷失方向，最後在正賽巨大的壓力下他們的策略組也沒有再搞砸。
這是自去年夏天Charles Leclerc在奧地利奪冠以來法拉利的首場勝利，帶著本週P1和P4完賽的大量積分，紅軍在車隊積分榜第二位的爭奪上，和賓士差距縮小到24分。
Carlos Sainz's Marina Bay Masterclass | 2023 Singapore Grand Prix
Loser: George Russell
在最後一圈與Lando Norris爭奪第二名的過程中，犯下失誤賽車撞上護欄讓他徹底心碎，因為George Russell可說是週日正賽中整體速度最快的車手。
George繼澳洲站之後睽違了12場比賽終於又拿到了頭排發車的優勢，並在最後一次虛擬安全車的時候，冒著失去兩個位置的風險果斷進站換胎，試圖競爭最後的勝利。
他輕鬆解決掉了Charles Leclerc，但在面對Lando的時候遇到了麻煩，遲遲無法超越。最後一圈他的賽車右側擦到了護牆，導致賽車失控直挺挺地撞上輪胎牆，原本即將到手的15分積分瞬間歸零，這是他在最近三場比賽中第二次零分作收。
Winners: McLaren車隊
McLaren車隊在本賽季中的進步絲毫沒有停滯的跡象，他們在上一場比賽進行了賽車升級，但他們只有時間將一輛賽車進行完整升級，而Lando Norris在這場就把握住優勢，週六排位賽拿下P4，是他在新加坡站排位的最佳成績。
Lando在週日也跑出一場相當精彩的比賽，藉著前隊友Carlos Sainz所給予的DRS以及自身的優異防守，在最後幾圈成功守住擁有新胎和速度優勢的George，也守住了本季的第三個頒獎台，距離他生涯單季最多的四個頒獎台(2021年)僅差一步之遙。
而Lando的隊友Oscar Piastri則是駕駛較為舊版的賽車，雖然排位賽在Q1就被淘汰，但正賽中爬升10個位置最終拿下P7，這是他今年第六次拿到積分。
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