如同筆者在新加坡GP回顧所提，身為Red Bull體系車隊共同預備車手的Liam Lawson自尼德蘭GP起代替因傷不克參戰的Daniel Ricciardo後持續交出亮眼表現下，場中因而浮出身為AlphaTauri車隊主將的角田裕毅席位可能不保的傳聞。
對此角田在自己的主場日本GP賽前表示：「我也不知道高層會如何做出決定：Daniel的優勢肯定是經驗，他能告訴我們更多有關賽車表現的細節，這對我們幫助很大，如果車隊要開發出更好的賽車，Daniel是不二選項，但Liam的表現也很出色，而且他還在進步。」
「如果從表現來看...我只能說Daniel加入和受傷的時間點絕對不是我們所希望的，Liam進入F1的時機則是相當好，但這不會對他的實質表現減分...也許我們需要三個參賽席位才能解決這個問題！」
在Williams車隊還沒決定Alex Albon下賽季的隊友下，闈場在進入日本後又傳出Lawson即使有如此亮眼的表現也很難拿下AlphaTauri車隊席位，使Red Bull車隊可能會嘗試將Lawson租借至Williams車隊的八卦——除了Ricciardo的F1生涯是在HRT車隊起步外，日前Red Bull車隊也有將Carlos Sainz租借至Renault車隊、Albon租借至Williams車隊的經驗[後兩位都在隔年正式從Red Bull體系畢業]。
不過Red Bull車隊領隊Christian Horner在受訪時大致否認了這項可能性：「如果他[Lawson]明年沒有參賽席位，他還有許多選項。」
Williams車隊領隊James Vowles則是這麼看Lawson：「我很期待Red Bull車隊會如何決定，Liam曾在F2和Logan同隊，而且排名相當接近[2022年Lawson為F2季軍，Sargeant為殿軍]，雖然我們現在因兩隊的狀況不同而無法直接進行比較，但Liam在新加坡的表現確實亮眼。」
巧的是Red Bull的MotoGP合作夥伴KTM目前也在面臨究竟該如何安排Moto2育成車手Pedro Acosta的問題，使得場內外不斷出現「可能得對某車手說聲抱歉」的說法，在Ricciardo可能連卡達GP都無法上場下，AlphaTauri車隊是否只好對不起Ricciardo？又或者是要委屈角田？或者是只好再請Lawson忍耐一年呢？
未 滿 十 八 歲 禁 止 飲 酒 
