自從洛杉磯快艇在 2019 年簽下 Kawhi Leonard、交易 Paul George 組成豪華艦隊，是否補強控球後衛？成為每一年的爭論話題，從早期 Patrick Beverley、Lou Williams、Rajon Rondo、Reggie Jackson 再到 John Wall，多數球迷沒想到的是，最後還會有 Russell Westbrook 這個選項。畢竟論及球風，他從來都不會被列入快艇的討論名單，甚至不如今夏交易失敗的 Malcolm Brogdon 或是傳聞中的 James Harden 合適。
在今年二月，快艇意外成為最適合 Russell Westbrook 的球隊，這裡是他唯一能重拾球星身份的地方，而現在，快艇將是需要依賴 Russell Westbrook 的球隊。
當 Westbrook 上季在湖人妥協轉為替補身份，再被送往至爵士遭到買斷，普遍認為「Westbrook 將不再是 Westbrook」，球星生涯或許已經走到盡頭，不會有球隊還願意讓他主導，長期作為一人球隊，且幾乎沒有綠葉經驗的 Westbrook 能否成功轉型？多數人並不樂觀。然而快艇殺出，給出足以延續球星生涯的環境，球隊總教練 Ty Lue 要的不是收斂、客氣的 Westbrook，他只想要「Westbrook 繼續當 Westbrook。」
時間點倒回今年二月，快艇在簽下 Westbrook 管理層、教練與球員之間的存在一波意見分歧。總教練 Lue 多次向外界提到，自己是傳統控球的信徒，希望能在場上保留一名後衛，方便運轉戰術。現任總管 Lawrence Frank 談及補強，總是端出說了 4 年的無位置籃球哲學，認為比起純粹的傳統控球，更注重功能性之間的互補。這說法體現在交易操盤，於上季交易截止日前，快艇捨棄效果不彰的 Wall、Jackson 後，並沒有換回任何一名控球後衛，而是以半強迫的方式，讓 Lue 只能扶正 Terance Mann 作為控球。
而當 Westbrook 開始與爵士討論買斷，快艇一開始並無興趣，傳出是因為陣中球星 George 主動發聲，並獲得 Kawhi 支持後，才使這筆簽約得以實現。
相較於湖人，同樣位處洛杉磯的快艇可以説是 Westbrook 的舒適圈，一轉隊即獲得先發位置，有一名仰賴後衛的總教練力挺，以及好兄弟兼前隊友 George 背書，並且能維持原有的奔放球風。快艇在 Westbrook 加盟後大幅度提速，原先團隊進攻節奏 PACE 98.24 是聯盟第 24 名，明星賽後一舉提升至 100.55，為聯盟第 13 快，藉此發揮 Westbrook 的運動能力。且諷刺的是，Kawhi、George 不時的負載管理（翻譯：輪休），兩人也再度因傷病提前報銷賽季，給予 Westbrook 滿手的球權與發揮空間，而他也擊碎眾人的質疑，重新證明自己仍有球星價值。
於 3 月 30 日例行賽面對灰熊，當 Kawhi、George 因為負載管理而缺賽，Westbrook 打出 36 分 10 助攻 4 籃板的年度代表作，在第一節倒數三分鐘，Westbrook 在籃底下一次進算加罰，倒在地上大吼「And 1」的畫面，更獲選為年度球迷最愛的精彩鏡頭，完全展示他的好勝心與熱情。
在季後賽面對太陽的 Game 1，即便 Westbrook 全場是 19 投 3 中的慘淡命中率，只拿到 9 分 8 助攻 11 籃板，卻用防守成為贏球關鍵，59 次防守對位 Kevin Durant、Devin Booker 與 Chris Paul，只失 6 分，還賞給 Booker 一記關鍵火鍋，替快艇守下該季唯一的季後賽勝利。後續當 Kawhi 又因傷勢倒下，Westbrook 更分別在 Game 3、Game 4 繳出 30 分 12 助攻 8 籃板以及 37 分 6 助攻 4 籃板，是快艇隊史第六位能在季後賽連兩場斬獲超過 30 分的球員，整個系列繳出 23.6 分 7.6 籃板 7.4 助攻的球星數據。
不只是數據如球星，Westbrook 更是繼 Patrick Beverley 之後的精神領袖。Lue 曾提到「球員並沒有因此情緒低落（當 Kawhi 季後賽受傷），一切都因為 Westbrook 還在休息室，無論是我和他一起上場，還是他和 Michael Jordan 一起，他都會用同樣的方式打球，他讓休息室裡的所有人相信，我們可以贏下比賽。」
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