專欄 2012夏:甲子園(1)初次朝聖

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晚上右腳突如其來的腫脹,痛到我徹夜難眠,雖然交互使用冰敷與熱敷試圖讓腫脹與疼痛減輕,都無濟於事。只能閉著眼睛躺在床上養神,直到首班列車的聲音從窗戶傳來,這才驚覺原來天亮了,雖然右腳仍然疼痛,腫脹倒是稍微好了一點,在勉強能走的狀況下,還是決定按照原訂計畫,前往梅田準備今天的朝聖之旅。

 

今天的天氣算多雲,雖然已經早上七點半,旅館附近的商店街仍然非常寂靜,與台灣的早市感覺差別很大。

 

 

轉個角度再拍一張,這個建築物是否很眼熟?沒錯,這就是與東京鐵塔齊名的大阪「老」地標──通天閣,這裡可以說是老大阪的代表景象,晚上可是熱鬧非凡,還有櫛比鱗次的大阪特產──串炸都可以在這裡品嚐到最道地的味道。

 

 

我到訪的那年,剛好是通天閣落成百年(不過這個通天閣其實算第二代,第一代因二次世界大戰日本鋼鐵缺乏早已拆光,現在這座是1956年重建的二代通天閣。

 

 

拍完通天閣後,我隨即搭車前往梅田改搭阪神電鐵,在梅田地下街要找到阪神電鐵不算困難,只要注意如下圖的藍底白字「阪神電車」漢字指示牌,就能輕易的找到。

 

 

在阪神梅田站有一整面自動售票機,直接看指示就能輕易買到前往甲子園站的車票,值得注意的是,在梅田站雖然有好幾個月台,車種也各有不同,但只要甲子園球場有比賽(不管是春甲夏甲或阪神主場)梅田站發車的所有列車都會在甲子園站停車,所以一定不用擔心搭錯車或搭不上車。

 

從地圖上看,甲子園球場其實是位在大阪府隔壁的兵庫縣西宮市,離大阪府還真有點距離,但是從阪神梅田站搭一般列車(非特急也非新幹線)只需要大約15分鐘就能到甲子園站,難怪對許多大阪府居民而言,代表大阪的球隊一直都是位在隔壁縣的阪神虎而非真正在地的歐力士(當然歐力士不被大阪人認同還有其他因素,下篇會提到)其中一個重要的原因,就是交通實在太方便,除非在很偏遠的地方,大阪市民搭大眾運輸到梅田轉車到甲子園的總時間可能都在一小時內,這讓我想到這幾年前的桃園球場,雖然位在新開發的青埔,我如果從家裡出發,搭捷運到北車轉高鐵,時間算的準只要四十分鐘左右,花費的時間甚至比前往「在地」的天母或新莊時間還要省,現在唯一的「不方便」就是從高鐵站到球場必須依賴免費接駁車,因此回程的時間彈性受到限制,假設機捷通車後,這樣回程的時間就更能控制而不受比賽時間影響,對雙北的球迷而言,可能也會形成「距離遠但交通時間更短」的詭異現象,這對吸引都會球迷反而是個潛在的利多,遠比新莊與天母兩座「在地」的球場更具優勢。對於這項變因,將來有心經營雙北主場的職棒球團可能要及早因應才是。

 

甲子園站出乎意料的小,但離梅田的時間也出乎意料的短,這種交通時間上的「方便」可能比地點上的「貼近」更符合球迷需求

 

到甲子園站後,跟著人潮走就能看到「球場出口」的字樣,順著走下去就能直達甲子園球場,不過對當天的我而言,原本可以輕鬆走下的台階,因為腫痛的右腳,只能用手抬著自己的右腿減輕負擔,一跛一跛的慢慢走下去,等我終於走下階梯時,跟我同車的人潮早就一散而空,在我後頭已經有下一班列車到達的人潮即將襲來,此時的我雖然苦不堪言,也只能咬牙硬撐。

 

 

下了階梯過馬路後,看到鑽石球場形狀的標誌與旗竿,這裡就是甲子園球場!,不過映入眼簾的並不是想像中的壯闊球場正面,而是一大面橫擋在球場正面的高架橋體,這是阪神高速電鐵3號線,會這樣完全破壞球場視野美感的直接橫越過甲子園球場前,個人推測是因為這塊地都是屬於阪神鐵道所有,但外野後方的地並非阪神鐵道所有,為了便宜行事因此就直接從甲子園球場的正面橫穿而過,難怪我所看到的甲子園球場內野正門幾乎都是斜仰角,而幾乎沒有遠拍的正面圖,現在可考的球場遠拍正面,大概只有戰前剛蓋好時的寥寥數張


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