新聞 F1墨西哥站結果:Rosberg睽違九站的分站冠軍!

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昨天的排位賽Mercedes仍然掌握排位賽戰局,Q3的結果為Rosberg以0.188秒之差技壓Hamilton連續四站拿下竿位。

本站的觀戰重點有:

1.年度亞軍之爭:Rosberg與Vettel之間誰能拔得頭籌?Rosberg究竟能不能展示他的強勢一面在第一彎守住領先位置?

2.衛冕成功的Hamilton能不能錦上添花取得本季第11勝?

3.Honda的最新版動力套件表現:Button因更換最新版動力套件被判罰70位起跑位置,今天在最後一位起跑的他能夠將新套件發揮到何種程度?

4.地主車手Sergio Perez在家鄉的表現如何?

當然賽前還是得說明一下哪些車手得被判罰起跑位置:

1.McLaren的兩位車手Fernando Alonso與Jenson Button因更換最新版動力套件分別被判罰15與70位,兩位車手將分別在第18位與20位起跑。

2.Ferrari車手Kimi Raikkonen因更換變速箱等項被判罰後退30位,今天將在第19位起跑。

究竟誰會拿下暌違23年的墨西哥站冠軍呢?這站大部分車手採用軟胎起跑,暖胎圈結束,五個紅燈依序亮起...燈滅起跑!

這次Rosberg總算沒有漏氣,他在起跑後成功守住領先位置,而他的競爭對手Vettel就沒那麼幸運了,他跟Ricciardo的碰撞讓他掉到最後並在第三圈進站處理,Vettel有辦法絕地大反攻嗎?

第二圈,「比賽結束了,我沒動力了...我猜我得進站了」,Alonso因為MGU-H的問題退賽,Alonso表示「我還蠻享受比賽的...不過只有前三個彎道」。

第10圈,Bottas進站換成中性胎,看來Williams決定從原本的三停策略改成二停,之後Massa、Hulkenberg與Maldonado也進站換成中性胎。

第17圈,跑在第一的Rosberg領先Hamilton大約在1.7秒,好不容易追到第11的Vettel在第八彎打滑,排名因此掉到第15,而且他的車胎因此喪失抓地力,Ferrari這週真的出師不順。

第23圈,在俄羅斯站尾聲擦槍走火的Kimi與Bottas這次又在第四彎碰撞,雖然Kimi如他之前所說「我還是會硬上的」,不過這次的碰撞讓他只能下班了,另外地主車手Perez正想辦法超過Sainz。

第27圈,領先的Rosberg進站換胎換成中性胎,不得不說他們的軟胎真的很能撐,看來Mercedes會採一停策略,Hamilton則在第29圈進站,McLaren的「省胎一哥」Button撐到第32圈才進站散成軟胎。

第32圈,Rosberg目前領先Hamilton約2.5秒,不過Hamilton在這圈做出最快圈速,但Rosberg立刻還以顏色,Mercedes在墨西哥完美的宰制賽場。

第36圈,苦於抓地力不足的Vettel進站再換一套中性胎,Ferrari刻意避開進站潮讓Vettel換胎,他們也只能賭一把了;而切西瓜的Sainz把第九的位置還給曾超過他的Perez,Perez一到看台區就會有超大歡呼聲,Checo(Perez的外號)在家鄉賽事真的很幸福。

第41圈,戰況沒有特別的進展,各車手間的差距都至少有兩秒,這也是大部分車手都在想辦法保護輪胎的關係;第14名的Vettel在這時被Mercedes套圈,看來Rosberg在這站就能搶回積分榜第二的位置。

一停策略果然太勉強了?Mercedes最終決定打安全牌,Rosberg與Hamilton分別在第47與48圈進站,不過Hamilton有點不滿,他認為他的輪胎狀況足以跑到底,「請讓我知道換下來的輪胎狀況如何」。

第51圈,第五名位置開始攻防戰,Ricciardo超過Massa升上第五;Vettel在這時在第7彎打滑撞牆退賽,「我又在這裡失誤了,抱歉」,這是Ferrari自2006年澳洲戰後首次兩輛車都退賽,也中斷了Ferrari連續20站獲得積分的紀錄。

安全車打卡上班,許多車手趁機進站換胎,不過Perez沒有進站,這套胎他用了將近40圈,會讓比賽有什麼變數呢?

第58圈比賽正式進入最終階段,Bottas在直線超過Kvyat升上第三,Williams也鼓勵這時在兩頭大牛後方的Massa:「你有機會超過去的」,Nasr在安全車進站時煞車系統已經過熱,他只能選擇退賽了。

第64圈,「委內瑞拉魚雷」Maldonado在第12彎差點撞牆,不過Maldonado及時救了回來,如果真的撞下去安全車應該又會打卡了。


標籤: F1 墨西哥站
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