專欄 2012夏:消失的大阪球場、南海鷹、與宮部美幸

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離開甲子園球場後,其實右腳的疼痛已經非常劇烈,雖然已經在大榮超市的藥房用比手劃腳買了消炎止痛藥服用,仍然效果有限(在這裡要說個經驗談:痛風造成的腫脹與疼痛,吃一般的消炎藥完全沒用,如果確認疼痛的原因是痛風造成,唯一的辦法就是去看醫生,切記!),但我今天的「進度」仍未完成。而且錯過了今天,之後預定的行程大概都很難有空檔專程探訪,因此我咬了咬牙,還是硬撐著非常不舒服的右腳,一跛一跛的搭電車再轉地下鐵來到今天的最後一個目的地-難波。

 

在整個大阪來看,有兩個重要的交通樞紐:一個就是匯集JR、阪急、阪神電鐵起點於一身的梅田(JR的大阪驛就是在梅田),另一個則是連結機場(主要是關西機場)為主要任務的難波。也是南海電鐵的根據地。而南海難波也是我的主要目標,對於年輕的球迷來說,南海難波站現在給人的印象就是如下圖的南海機場線的終點以及共構的高島屋百貨(沒錯,在幾十年前日本人就有車站商場共構的觀念),還有後方的一大片商場(稱為Nanpa Parks),這裡到底與棒球-尤其是棒球場有何關連?別急,下一段就會告訴你答案!

 

 

穿過高島屋,進入建築如峽谷般的Nanpa Parks二樓廣場,在某個不起眼的地方,會發現地磚的形狀好像有點「特殊」與「熟悉」

 

 

在往前大約十八公尺,又會看到另一個「造型特殊」的地磚造型,而且兩處地磚都有一個類似老鷹的標誌而且上面寫著四個字「大阪球場」。沒錯,這幢新建的Nanpa Parks,原來是一座棒球場,而這兩個特殊造型的地磚,也是這座球場本壘板與投手丘過去的位置所在。

這裡就是已經消失的名門球團-「南海鷹」的主場:大阪球場的舊址。

 

對於晚近才開始看棒球的球迷,「鷹」(hawk)與日本職棒的關連,就是與「福岡」、「軟體銀行」、「大榮」(會知道這個的,也是看球資歷超過十五年以上的認證)等關鍵字有關,但對於從小看《體育世界》、《運動世界》乃至《中華棒球》的「資深」球迷(巧合的是,上述三者的主筆者都有一個共同的名字:張昭雄)就還會加上兩個關鍵字:「南海鷹」與「大阪球場」,但這兩個關鍵字都要加上一個注解-過去式。

 

是的,南海鷹這支球隊跟大阪球場,就和台灣職棒的味全龍、三商虎,以及老台北球場一樣,都已經消失在這個世間……。

 

對於南海鷹的歷史,如果真的要詳細說明,可能需要另闢專文,在這裡只做非常簡略的介紹:南海鐵道在1938年就成立職業棒球隊,但是在戰前的實力一直不強,並一度與其他隊合併;在1947年才定名為「南海鷹」,並成為太平洋聯盟的創始球團之一。至於大阪球場,則是南海在1950年選定大藏省菸酒專售局(類似台灣的菸酒公賣局)舊址興建,施工僅八個月就落成啟用,因交通方便(就在南海難波站南出口不遠)與南海鷹在監督山本一人(後改名鶴岡一人)的領導下長年都在聯盟前段班,因此一度人氣鼎盛,但隨著鶴岡一人退休,球隊戰績與人氣逐年下滑,最終在1988年底宣布將南海鷹賣給大榮集團,並將根據地遷到福岡,正式結束南海鐵道與職棒的關係。


南海鐵道結束職棒營運後,原本打算立刻拆除大阪球場,但因經濟不景氣資金短缺,大阪球場竟然成為樣品屋展售中心(也因為這個特殊處置,讓大阪球場與日本的推理文學出現了聯繫),直到1998年才正式拆除球場本體,但直到九年後的2007年Nanpa Parks才完工啟用。並在九樓設置簡單的「南海鷹紀念館」至今。

 

我會知道「南海鷹紀念館」的資訊,完全拜《透視野球》作者,也是本站名人堂作者李承曄的專文推介所賜。在看到那篇專文後,我就決定只要有機會去大阪,一定要親自過去朝聖與緬懷不可。雖然在行前已經事先預作功課複習,還是沒能注意到承曄作者在內文的一些重要提示,加上腳痛又心急,在Nanpa Parks坐了好幾趟電梯到頂樓,卻完全沒看到紀念館的影子(甚至連標示都沒),最後好不容易在商場的最底端一處不起眼的地方,才找到唯一個通往「九樓」的電梯,這才得以達成朝聖的願望。


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