新聞 F1「合理價位版」引擎動態:Ilmor、AER決定加入,Cosworth不參加

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之前向各位介紹的「FIA合理價位版引擎」目前有了新的動態:目前協助Chevrolet打造IndyCar系列賽用引擎的Ilmor與GP3系列賽引擎供應商AER決定參加FIA未來舉行的招標會,而FIA原本最屬意的Cosworth決定不參加。

FIA主席Jean Todt曾在墨西哥站表示「合理價位版」引擎已在進行中。根據FIA的計畫,「合理價位版引擎」的規格將為2.5公升V6雙渦輪引擎,動力輸出約為870匹馬力且不加裝動能回收系統。如果這項提案能在本週的F1委員會會議通過(或經由世界賽車運動理事會會議強行通過),FIA將準備公開招標決定引擎製造商並在2017年正式施行,目前已知協助Chevrolet打造IndyCar系列賽用引擎的Ilmor與GP3系列賽引擎供應商Advanced Engine Research(AER)決定將參加招標,FIA原本最屬意的Cosworth決定不參加。

總部位於艾塞克斯郡(Essex)的AER於1997年創立,除了是2013-15年GP3賽事的年度引擎供應商外,製造廠也跨足WEC(世界耐久錦標賽)與Indy Lights賽事,總監Andrew Saunders除了曾經在Ilmor任職外,他也曾在2001-07年和McLaren車隊合作,F1賽事的經驗相關豐富。

Lancaster接受motorsport.com的採訪時表示:「我們確實對FIA的計畫相當有興趣,FIA的需求規格和本公司生產的WEC賽事引擎相當接近,我相信本公司能滿足FIA的需求。」

另一方面,FIA原本最屬意的Cosworth決定不參加「合理價位版」引擎計畫,原因是他們認為開發結果可能不符合效益。Cosworth合夥人Kevin Kalkhoven表示:「我們評估過潛在客戶會是哪些車隊,結果只有Red Bull一支而已,因為他們沒有與引擎供應商簽下長期合約。」

「而且FIA的所需規格我們得從頭開始打造,除了初期所需的兩千萬英鎊(約十億台幣)費用外還得再加上其他的研究費用,這不符合長期的經濟效益;而且這個規格的引擎FIA在2017年就要,我們還有其他業務要做,即使我們能夠及時推出,引擎表現可能會不符FIA的期望,所以我們決定向FIA婉拒參加這項會讓我們賠錢的案子。」

Kalkhoven也相當納悶FIA要如何維持「合理價位版引擎」與現行引擎的公平競爭,這也是Cosworth決定不參加FIA計畫的原因之一。

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News and photo from motorsport.com

Ilmor, AER apply for alternative F1 engine tender

Cosworth rules out applying for F1 engine tender

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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