新聞 F1規則變動:2016年之後的引擎開發配額額度、輪胎選擇更多元、引擎紛爭的解決方案

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FIA在12月2日除了公佈明年度的賽程外,同時也正式宣佈部分規則變動,如引擎開發規則與「賽事用輪胎選擇權」,另外世界賽車運動委員會給予FIA與FOM主席「特別權限」以解決現有的引擎紛爭。

引擎開發規則:2016年度後的引擎開發配額額度確立

之前曾向各位報導過FIA將開放引擎開發限制,FIA在也在2日正式公佈2016年度後的引擎開發配額,目的為讓今年明顯處於弱勢的Renault與Honda能夠更快提升競爭力。

根據FIA的新聞稿,明年度的引擎開發配額與今年相同仍為32個,之後會逐年遞減:2017年為25個,2018年為20個,2019年為15個;如果施行期間內有新引擎製造商加入,新供應商第一年的配額為15個,第二年為32個,之後的配額依當年規定的配額決定。

輪胎選擇權:賽事週將可選擇三種配方的輪胎

FIA也同時發表了新的輪胎選擇權,目的為讓車隊與車手的策略更多元化。輪胎供應商倍耐力的說明如下:

○明年輪胎將新增「極軟胎」(Ultra Soft Tyre)。

○輪胎供應商倍耐力將於賽事週從五種配方胎(極軟、超軟、軟、中性、硬)中提供三種供車手選擇。

○車手在賽事週末將可使用13組乾地胎,倍耐力將指定其中一組於Q3排位賽使用,兩組在正賽中使用,剩下的十組可依倍耐力所提供的三種配方中任意搭配。

○各車隊必須於倍耐力設定的期限前向FIA繳交選擇清單,如果未繳交將由FIA代替車隊選擇,FIA與倍耐力直至賽前兩週為止都不會對外公開相關資訊。

○各輪胎仍將有FIA認證的批號條碼,以防車隊調包。

給予FIA與FOM主席特別權限:解決引擎紛爭

世界賽車運動委員會也在2日的世界賽車運動理事會會議中理事會給予FIA主席Jean Todt與FOM主席Bernie Ecclestone特別權限以解決現有的引擎紛爭問題。FIA在「合理價位版」引擎提案遭到否決後,FIA表示除了將要求引擎供應商降低引擎採購費用外,合理價位版引擎方案可能也會修正部分內容後再度提出,FIA預定於2016年1月15日提出解決方案。

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標籤: F1 2016 規則變動
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