專欄 F1權力遊戲:到底是誰控制了F1的發展?

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F1大老Bernie Ecclestone在日前表示他要向引擎供應商「開戰」,到底是誰控制了近年來F1的發展?Sky Sports專欄作家William Esler為各位解開這張F1蜘蛛網。

為什麼Bernie Ecclestone認為引擎供應商越來越強勢?

F1自2014年採用現行的混合動力引擎規則後Mecedes與Ferrari主宰了新世代的F1賽場,隨著Toro Rosso車隊在2015年季後決定明年將使用今年度的Ferrari引擎,Mercedes與Ferrari將在2016年提供八支車隊引擎,佔了11支車隊的三分之二。

引擎糾紛正式浮到檯面上是從2015年季中Red Bull宣佈提前解除與Renault解除合作關係後開始的,隨著Red Bull車隊的交涉接連踢到鐵板,Ecclestone曾表示:

「他們(Mercedes與Ferrari)應該給Red Bull引擎的,如果我是引擎供應商的話早給了。」

正確來說,Ecclestone近年來的商業模式(越來越多的限制與越來越高的權利金)也是讓引擎供應商接連出走的原因之一,Honda、Toyota與BMW在2000年代離開F1戰場(Honda直到2014年季末才宣布重返F1),Cosworth在V8時代結束後退出F1也是如此,引擎供應商的接連出走讓Mecedes與Ferrari的說話聲音越來越大

Sky Sports車評Martin Brundle曾在巴西站對引擎糾紛下了這段註解:「這場政治皮球還得踢上好幾個月,而且這段期間我們得知Mercedes與Ferrari兩家車廠已經獲得F1賽事的主導權。」

事情的另一條導火線是?

引擎糾紛的另一條導火線是Ferrari在十月的F1理事會議中動用否決權擋掉了有過半數車隊支持的2017年引擎開發限制規則,之後Ecclestone與FIA主席Jean Todt共同推出了「合理價位版引擎」企圖讓Mercedes與Ferrari的優勢降低,不過這個提案後來在11月的理事會議中遭到否決

然後到了12月2日,世界賽車運動理事會通過給予Ecclestone與Todt在一月底結束引擎糾紛的特別權限,這讓Ferrari相當不滿,Ferrari總裁Sergio Marchionne更在年終記者會時表示「如果Ecclestone與Todt繼續胡搞,Ferrari不排除會退出F1以示抗議。」

Ferrari為何這麼反對「合理價位版引擎」方案?

原因只有一個字:錢,Ferrari認為如果這個方案真的實行他們將無利可圖。Ferrari車隊領隊Maurizio Arrivabene表示:「我們會動用否決權是為了維護我們引擎供應商的商業利益,但我們要先聲明,這不是針對一些經營較困難的車隊。

Mercedes也對Ferrari的看法表示認同。Mercedes車隊領隊Toto Wolff表示,「合理價位版引擎」是個很奇怪的方案,車廠為了適應F1的新引擎規則砸了不少的錢,他們雖然很願意一起為小車隊找出合理的解決方式,但這個提案他們無法接受。

Ferrari能提供較便宜的引擎嗎?

基本上應該是有能力的。雖然F1的許多交易細節仍是秘密,不過Ferrari從Ecclestone旗下的FOM所獲得的權利金遠比其他車隊多是眾所皆知的事情,因此Ferrari如果真的退出F1可是許多投資客所不想見到的:Ferrari的股票已經在紐約證券交易所上市,如果Ferrari真的退出F1,他們將失去數百萬英鎊的收入。

Ecclestone如此批評Ferrari:「他們只會說『喔,這只是生意的一部分而已』,Ferrari有65%的收入來自我們與其他投資客,但他們卻這樣寬以待己嚴以律人。」

Ecclestone與Todt的下一步是?

如剛剛所說的,世界賽車運動理事會通過給予Ecclestone與Todt在2016年一月底結束引擎糾紛的特別權限,這個特別權限能讓他們強行推動之前在F1理事會議中被否決掉的「合理價位版引擎」方案。

Ferrari能夠像之前一樣動用否決權封殺Ecclestone與Todt的下一步嗎?

Marchionne曾在Ferrari年終記者會提過:

「Ferrari退出F1對我們來說會是奇恥大辱,不過我們不能一直悶不吭聲。」

「我們是來賽道上證明車廠的研發能力的,如果Ecclestone與Todt真的想削弱這個特色,那我們就不玩了。」

Ecclestone還表示Ferrari已去函FIA抗議Todt與Ecclestone獲得特別權限,而且世界賽車運動理事會中Ferrari是唯一投下反對票的理事。


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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