2016/01/18
作者:羅譽寅

【單車觀念】最大攝氧量愈高就是勝利的保證嗎?

雖然最大攝氧量可以用來評估運動員的有氧能力好不好,但攝氧量的高低並不一定會跟騎車的表現成正比。攝氧量最高的人並不一定是比賽的常勝軍,如果是的話,那比賽只要去實驗室比攝氧量的高低就好了,幹嘛還要下場騎幾...

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雖然最大攝氧量可以用來評估運動員的有氧能力好不好,但攝氧量的高低並不一定會跟騎車的表現成正比。攝氧量最高的人並不一定是比賽的常勝軍,如果是的話,那比賽只要去實驗室比攝氧量的高低就好了,幹嘛還要下場騎幾個小時來分出勝負呢?

 

在長達3、4個小時的耐力賽事當中,你在幾分鐘內能夠輸出多少功率並不重要,重要的是你能夠以多高的最大攝氧量百分比騎多長時間,而這將會牽涉到你的乳酸閾值有多高。簡單來說,你的FTP有多高才是決定勝負的重要因素。

沒有接受任何訓練的一般人,乳酸閾值大約只有最大攝氧量的40到50%,而經過長期高度訓練的菁英選手,他們的乳酸閾值可以高達最大攝氧量的80到90%。舉一個較為實際的例子,假設現在有兩名體重相同的選手,他們在5分鐘全力衝刺的平均功率同樣是360W(最大攝氧功率),但A選手全力騎60分鐘的平均功率有290W,而B選手只有260W。雖然兩名選手在最大攝氧功率上表現相近,但經過長期耐力訓練的A選手在60分鐘騎乘中展現出相當優秀的續航力,大幅拋離了B選手。試想像一下當他們一起並騎時,如果功率定在275W,A選手仍然處於相對輕鬆的狀態,但B選手卻因為已經超過他的臨界點、乳酸快速堆積而變得氣來氣喘了,到最後衝刺時必定是A選手的勝算較大。或者,B選手早就被海放了。

 

FTP之所以是自行車有氧能力的最佳指標,是因為它明確地告訴選手「你的乳酸閾值功率在那裡。」只要在FTP以下,你就能維持好一段時間,而一旦超過它,乳酸就會迅速累積。所以,當你的FTP愈高、愈接近最大攝氧量,就能夠輸出更高的功率而又不會堆積乳酸,你就愈能夠掌控比賽的節奏。

 

況且,公路車比賽的勝負還有很重要的一點—車隊之間的戰術運用,這並無法透過數據去量化,完全取決於車隊的團體合作能力以及車手們的經驗。在現今高度競爭的比賽當中,已經不同於過去單打獨鬥的比賽方式,戰術運用的好壞將可能扭轉車手之間在體能上的差距,所以也沒辦法根據車手的個人能力去預知冠軍誰屬。這也是自行車比賽其中一個引人入勝的地方。

 

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