專欄 2012夏:福岡巨蛋(1),鷹城的動線

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到了博多站後,也不需要特意去找出口標示,只要跟著人潮走就知道出口在哪。

 

 

下了月台後,看到的是人馬雜沓的大廳,這時還沒到出票口,日本與台灣車站有一個很大的差別:台灣的車站進入剪票口後就是直接往月台的通道,沒有任何的商業設施;但日本的主要大站如東京、上野、新大阪、博多這種屬於重要樞紐的一級車站,進剪票口後有另外設置專門的商場空間,而且販賣的商品品項也與剪票口外的大廳略有區隔,算是相當聰明的作法。

 

 

背包自助旅行事前規劃階段,最讓人費心的就是「行」和「住」的問題,在行程確定採用急行軍的方式後,為了精確控制搭車時間,在福岡住宿的旅社的唯一原則就是「在車站旁邊」。在多重比較後選定了一間房價相對合理的旅館,並記下地址與簡單的前往方式後就出發了,結果為此還小吃了一頓苦頭。

 

事情是這樣的:根據記下的前往方式,要從博多站的「筑紫口」出去,這個很輕鬆的就找到了


但是出了筑紫口後,看到的卻是一片茫然:

 

 

因為我只有記住大略的相對位置,以及「走路大約三分鐘」這句話,但我忘了一件事:當時我沒有購買行動網路,12年日本也尚未廣設旅遊用的免費Wi-Fi可供急用,更慘的是,我那時完全看不懂日本地址的標示方式,只能用最笨的方式:以十分鐘為單位,以博多車站為中心分別以往前、往左、往右的前後順序盲目搜尋,運氣更差的是,旅館正確位置就在我最後選擇的往右,因此等我找到旅館時,已經在筑紫口周邊繞了快一個小時(雪上加霜的是,當時腳痛還沒全好),等check-in完畢進入房間時,早已精疲力竭。

 

在稍事休息後,就得整裝準備前往福岡巨蛋。在出發前對球場相關進行的功課中,在《透視野球》有關福岡巨蛋的文章開頭,就提到一般前往的方式都是「搭乘地鐵到唐人町站」在步行前往,但我看到下一句是「如果熟悉公車系統,可以直接搭公車到老鷹城,會更方便。」後,心裡便有了想法:這次去福岡巨蛋用搭公車的方式如何?事後證明,這個決定是正確的。也推薦看這系列文章的朋友,下次去福岡巨蛋,不妨搭公車前往,可以看到很不一樣的景色。

 

在check-in時就從櫃臺打聽到前往福岡巨蛋的公車站位於「博多口」,博多口在那?就是筑紫口的正對面,如果拿台灣的習慣用語,博多口就相當於「前站出口」,筑紫口就等於「後站出口」。兩個出口靠一個貫穿車站的主通道連結。通往福岡巨蛋的車站就在博多口一出來。

 

 

對台灣到日本的遊客而言,「搭公車」一直是相對困難的項目,部分原因是日本公車上可以使用的票卷種類太多,乍看之下真的會眼花撩亂,但其實原理很簡單。日本公車的付費方式分為兩類:一是固定車資,這種與台灣的搭乘方式大致相同就不贅述。第二種是分段付費,一律採取後門上車前門下車付費的方式,如果沒有票卡時,上車需按鈕領取整理卷,整理卷上會有編號,巴士正前方會有一個看板,隨著路程的前進,每個號碼所對應的車資也會有所不同,等到了你要抵達的車站後,分別投入整理卷及其對應的車資即可(也能投入紙鈔找零),如果想看詳細的圖解,推薦小氣少年網站的這篇

 

為何會推薦搭乘公車,以福岡站前通往福岡巨蛋的巴士為例,它會經過博多最熱鬧繁華的天神一帶,然後從天神北進入福岡都市高速環狀線,上去後的景色非常驚人,整個高架道路經由荒津大橋跨越整個港口,那個視野只有親自看過的人才會明白有多麼壯麗,我因為沒有預期到會有這樣的景象,驚訝到忘了拿手機或相機拍下,只能找到下面這張荒津大橋的照片來輔助。

 

圖片來源:intro0808.blog.fc2.com/

 

公車下了快速道路後,很快就抵達福岡巨蛋,歐,應該說福岡巨蛋「鷹城」(Hawk Town)的入口,從下車站就能看到一座天橋,過了天橋就是鷹城。從這張在天橋上拍攝的照片可以看出,鷹城的商場主體是在二樓,一樓則是提供給車輛使用,至於福岡巨蛋則在遠處。


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