2016/02/14

【F1】賽道點將錄:F1「生涯一勝」車手俱樂部-3

第一位接受方格旗揮舞、站在頒獎台頂端,享受勝利的香檳浴,這對參與賽車運動的車手來說絕對是永生難忘——F1至2015年為止總共只有105位車手能夠獲得這項殊榮,其中有32位車手在F1生涯中只嚐過一次勝利香檳的滋味,繼之前介紹的一勝車手後,最後再為各位介紹幾位F1初期的一勝車手。

作者:Athrun

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Richie Ginther:1965年墨西哥站

雖然Richie Ginther是頒獎台的常客,不過神奇的是,他與大獎賽冠軍獎盃只有一面之緣。

Ginther的唯一一勝是在1965年的墨西哥站,當時也是Honda參與F1的第二個賽季,這場比賽Ginther以不錯的第三名起跑,最後Ginther因為奪冠大熱門Jim Clark、Graham Hill與Jackie Stewart等車手遇到機件問題,Lorenzo Bandini與Pedro Rodriguez相撞退賽而獲得勝利,這場比賽也是Honda在F1的首場勝利。

Ginther從F1引退後曾參加利曼24小時耐久賽等多場大賽,最終於1989年9月20日在法國與家人度假途中因心臟病發辭世,終年59歲。

Lorenzo Bandini:1964年奧地利站

來自義大利的Ferrari車手Lorenzo Bandini曾被他的隊友:1964年世界冠軍John Surtees評為「實力最被低估的車手」,因而被認為是一勝俱樂部中值得再多拿幾場勝利的車手。

Bandini唯一的一場勝仗是1964年在策爾特韋格(Zeltweg)空軍基地特設賽道中舉行的奧地利站,當時他在比賽中成功打破英國車手的冠軍壟斷局面拿下勝利。

不過可惜的是Bandini在1967年摩納哥站比賽中於港灣區發生意外喪命,終年31歲,他的喪禮有超過十萬名觀眾為他送上最後一程。

Innes Ireland:1961年美國站

來自英國約克郡的Innes Ireland是位歷練的工程師,雖然他也在當時被譽為是最快的賽車手之一,不過壞運氣始終籠罩著他:生涯53場出賽共有24場因各種原因退賽,另外還有3場未能參與決賽起跑,上過頒獎台的次數也只有4次而已。

不過Ireland在僅有的4次頒獎台機會中還是成功站上過一次頂點,於1961年在瓦特金斯峽谷賽道(Watkins Glen International)美國站裡Ireland在長達100圈的競賽中以4.3秒的差距擊敗美國賽車英雄Dan Gurney拿下冠軍,並為英國一代名門車隊Lotus拿下隊史首勝。

Ireland在引退後歷任賽車專欄作家與英國賽車手俱樂部會長等職,最終於1993年10月22日因癌症於英國雷丁(Reading)病逝,終年63歲。

Giancarlo Baghetti:1961年法國站

有時對車手來說太早拿到大獎賽冠軍獎盃並不是件好事,這句話完全就能印證在義大利車手Giancarlo Baghetti的身上。

Baghetti在1961年的法國站,同時也是他的F1出道戰的最後關頭擊敗Dan Gurney拿下冠軍,這場勝利也讓他成為F1史上第一位,同時也是唯一一位在出道戰就獲得大獎賽冠軍的車手。

不過這場大獎賽冠軍也是Baghetti唯一一次站上頒獎台的紀錄,之後的20場比賽Baghetti的最佳成績為第四名,最後於1967年賽季結束後離開F1。

Baghetti在離開賽車界後曾擔任記者、賽車攝影師等職,於1995年11月27日因癌症病逝於米蘭,終年60歲。

Jo Bonnier:1959年尼德蘭站

f1web.it

瑞典車手Jo Bonnier從來沒被視為一級車手,不過Bonnier仍靠著自己的努力在大獎賽冠軍俱樂部上取得一席之地。

Bonnier的努力在1959年尼德蘭站獲得成果,這場比賽中他以近15秒的差距擊敗了之後拿下三座世界冠軍的澳洲車手Jack Brabham,成為史上第一位獲得大獎賽冠軍的瑞典車手。

雖然Bonnier之後也跟頒獎台無緣,但他卻成為了推廣賽車運動安全的先驅,1972年6月11日,Bonnier在參加利曼大賽時意外身亡,終年42歲。

Luigi Musso:1956年阿根廷站

Luigi Musso的生涯一勝經驗相當特殊,他是一勝俱樂部裡唯二曾與五屆世界冠軍Juan Manuel Fangio共享大賽冠軍的車手。

F1舉辦初期並未規定一位車手只能使用一輛賽車,因此1956年阿根廷站Fangio的Ferrari賽車出問題時Ferrari車隊要求領先的Musso將賽車讓出給Fangio,最後Fangio拿下了這場比賽的勝利,Musso則因規則共享冠軍的榮耀。

年底的義大利站再度發生同樣的狀況,但Musso這次決定不服從車隊的指令,結果在比賽最後因事故退賽。1958年6月6日,Musso在法國站因意外身亡,得年33歲。

Piero Taruffi:1952年瑞士站

來自義大利的Piero Taruffi因為頂著一頭灰髮而有「銀狐」的外號,而他在賽道的表現也不負「銀狐」之名,生涯19場出賽中曾五度站上頒獎台,這在競爭相當激烈的草創期中已是相當不錯的成就。

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