專欄 日本職棒 央聯 中日龍 (名古屋巨蛋ナゴヤドーム) 中日龍 VS 西武獅 試合觀戰實錄

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AJ0A6521.jpg中日龍 名古屋巨蛋ナゴヤドーム

中日元老級球隊 1936年成立 故今年為80週年

最近幾年渡過80歲生的有 巨人 阪神 再來中日龍可見其歷史地位

一開始叫名古屋軍 後改為 產業軍 接著數度更名依序為

中部日本軍 中部日本龍 中日龍 名古屋龍

直到1954年開始再次更名為中日龍 就一直延用至今未改名了

而名古屋巨蛋則是1997年跟大阪巨蛋同年啟用(KOYCERA DOME 現為歐力士主場)

可容納38000人左右 某部分內裝觀眾席很像大阪巨蛋 但球隊在一開始挾著高人氣

竟然將球場的內野熱區及外野下層看台中日龍應援區

採以季票方式販售 再加上応援團的佔位 能賣的自由席少之又少

所以也使得球迷想坐主場應援席都要老早就佔位

種種因素也爆發球迷們不滿開始高漲 也種下了日後球迷進場意願降低

直到2005年才實施全席位皆為指定席 球迷終於不用再來佔位子 而改成上網搶票了

 

日本人也是很奇特的佔位文化 不管場內或場外哦

AJ0A4631.jpg

場外貼個紙板上面寫姓名跟人數就可以離開了 (攝於札幌巨蛋)

AJ0A9437.jpg內野則是用一條毛巾佔3-4個位子最常見

包包 文件夾也可以 (攝於樂天主場)

AJ0A6550.jpg台灣球員~若按照加入年份 最有戰績的當然就是大郭

16年的中日生涯郭源治百勝百救援 平均防禦率3.22的優異成績

最為人津津樂道 假日飛刀手陳義信也在那打了二年後回台加入兄弟

唯一打者就是陳大豐了 在中日前後共待11年

生涯最輝煌的時代是在中日1994年

無疑是他生涯最顛峰了最佳9人 全壘打王 打點王 多次月間MVP

前後幾年的全壘打都來到20支上下 甚至到了阪神的幾年間

出賽數僅70-90場 也能打出近20支全壘打 最後回到中日龍退休

還記得2001世界杯時 他回來代表台灣參加 雖然實質上表現不如他在日職的成績

發揮不大但他的老經驗跟領袖氣質教導不少小球員為之振奮

最後一球由他接下還踩到球員的腳 是張誌家嗎?? 還是二壘手

台灣拿下第三名 台灣NO.3 氣走小日本

還記得高橋由伸(現任巨人監督)拿了個人獎但臉超臭的

陳大豐則在去年因病去離開了棒球人生 在他退休時擔任中日球探

發掘台灣的一位綠色怪物陳偉殷 所以讓他來有機會來到中日發光進而邁向MLB之路

陳大豐這名伯樂可是陳偉殷棒球生涯很重要的一名推手啊!

可參考陳偉殷這篇有簡述在中日龍生涯   運動視界 http://goo.gl/DKQaAT

(偉殷之前還有曹竣崵 還記得為了網羅曹

中日還派一二軍來台跟統一獅對抗賽 但曹因傷大多待在中日二軍

回到台灣球員生涯也是因傷所困最後於09年結束 不過成為投手教練時可是大熱門多隊爭搶呢 )

AJ0A6453.jpg持JR PASS全國版 通勤大阪-名古屋一日來回 

其實以方便度或旅客球迷參訪數來說

應該大家還是會傾向到關東地區(巨人 西武 養樂多 羅德 橫濱)

關西(阪神 歐力士 或加買JR PASS 兼看廣島 軟銀等) 名古屋畢竟航班少

而且一定要買JR PASS全國版又只能坐HIKARI等級不能搭乘特快車

再加上近年中日明星紛紛引退 王牌又受傷

早期陳偉殷已到MLB發光發熱 故近年會去名古屋巨蛋的應該多為資深球迷

或像我這種想 全日本12主場巡禮的人為少數吧 還好2015年廉航

威航及虎航開立 台北(桃園)-名古屋航班

我想16年開始應該會較多的球迷願意前往名古屋觀賞中日的比賽了哦??

 

キッチンなごや 味噌かつ

AJ0A6456.jpg位於名古屋駅的餐廳

因為來到了名古屋就一定要品嚐

名古屋三味 味噌豬排 鰻魚三味 雞翅

因為要去看球就在車站內解決午餐了 價格還算OK囉1200-1800円定食AJ0A6467.jpgAJ0A6471.jpgAJ0A6473.jpgAJ0A6478.jpg持JR PASS 轉乘JR在來線免費

AJ0A6480.jpgJR 大曾根駅下車 多為在地上班族及學生較多

AJ0A6484.jpg名古屋巨蛋 交通

http://dragons.jp/nagoyadome/access.html

因為我們有持JR PASS 所以就從大阪-名古屋新幹線

再轉搭JR 到名古屋巨蛋最近的車站

JR大曾根 再步行15-20分即可到達

不想走的可以搭乘旁邊 BRT 跟JR 大曾根共構

只需搭乘一站到ナゴヤドーム前矢田 再步行個幾分即可到達

也可搭乘地下鐵適合待一整天的球迷朋友

總之若從JR名古屋駅 沒有一個大眾交通是可以直達球場的囉


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