新聞 【F1】破繭而出還是繼續沈淪?McLaren MP4-31發表!

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雖然獨立F1新聞部落格「F1 Fanatic」搶先公佈了McLaren車隊今年賽車「MP4-31」的定裝照,不過麥隊還是照預定計畫在台北時間今天傍晚透過網路發表MP4-31的英姿,就讓我們一起來看看吧!

MP4-31的部分空力套件已經在去年的阿布達比閉幕站測試,大家可以看到MP4-31也加強了駕駛座的安全性,前鼻翼也有不小的改變。

贊助商方面,雖然今年麥隊原本長達30餘年的合作夥伴豪雅表轉投Red Bull車隊懷抱,並為Red Bull車隊繼續使用Renault引擎盡一份力,不過麥隊還是拿到了兩家新贊助商,分別是瑞士高級腕錶品牌理查米勒(Richard Mille)與重新成為F1頒獎台香檳指定品牌的酩悅香檳(Moet & Chandon)。

另外麥隊也展出了賽車服的定裝照,今年的車手依舊是Fernando Alonso與Jenson Button兩位世界冠軍搭檔,不過這個設計怎麼有種既視感?

Alonso表示:「去年對我們來說真的很不好過,不過寒假期間我們針對去年的教訓做了不少改良,我們已經準備好要迎接新的賽季到來了。」

Button表示:「我已經等不及明天的公測了,雖然我還不敢對今年做太樂觀的預測,不過大家可以看到新車看起來真的不錯,希望我們能快點體驗到新車。」

車隊老闆Ron Dennis表示:「我們有目前最棒的車手陣容與最棒的工作團隊,今年我相信一定能反彈回升。」

麥隊最令人擔心的莫過於於Honda引擎了,去年Honda賽事總監新井康久堅持的引擎「極小化」(size zero)設計造成了引擎出力無法完全發揮,而且穩定度還比Renault差上一截,使得去年的MP4-30成為了不知該如何評價的賽車,麥隊去年的成績也創下了35年來新低。

今年新井總監還是堅持甚至加強了「極小化」的設計,這樣的設計真的沒問題嗎?

對此新井總監表示:「我們在寒假期間針對ERS等較弱的區塊進行不少改良,另外我們也會依照兩次公測的資料繼續加強戰力,相信這能夠證明我們的堅持沒有錯,很開心我們又重返賽道了。」

麥隊的發表會結束後,稍後F1新同學Haas車隊將在台北時間晚上十點發表他們的頭號戰車。

另外麥隊在20日宣佈簽下Honda青年培訓車手,今年22歲的松下信治(Nobuharu Matsushita)為車隊第二位測試兼培訓車手,一般認為這是麥隊為了舒緩與Honda間的緊張關係而下的決定,松下選手今年將繼續在GP2強豪ART車隊參加賽事。

台北時間明天下午將迎接今年F1賽季的第一個行程:巴賽隆納聯合公開測試會,這是大家能評估今年各車隊賽車戰力的第一個時間點,請大家千萬不要錯過!

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