新聞 【F1】巴塞隆納公開測試會 1-2

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經過一夜的休息與調整後,巴賽隆納公開測試會迎接第二天的行程。

今天巴塞隆納的天氣是晴天,氣溫和昨天一樣最高可來到攝氏18度,場地狀況相當不錯。

第二天的行程有五支車隊更換車手:Mercedes車隊派出Rosberg、Force India車隊派出Perez、Toro Rosso車隊換上Verstappen、McLaren車隊換上Alonso、Haas車隊則是Gutierrez。

正如Vettel所料,競爭車隊的好牌果然不會藏太久。今天Mercedes車隊打出了新牌,MGP的工程師在Rosberg的賽車上加裝稱為「Floor W」的實驗型鯊魚鰭造型破風板,其他車隊也出動皮托管測量輪後尾流。

經過兩個半鐘頭後(台北時間18:40),Vettel再次創下了最快圈速:1分24秒940,Rosberg則是做出了最多的61圈,各車隊都很穩定的在累積測試圈數。

不過這時Toro Rosso的Verstappen發生狀況,他在第12-13彎中間停了下來,motorsport.com表示Verstappen可能遇上了變速箱油壓系統異常的問題,賽道在這時出現紅旗,十分鐘後跑道才重新開放。

Toro Rosso車隊出動吊車把Verstappen的賽車運回維修站檢查,其實昨天Sainz也遇到類似的狀況,不過Sainz幸運的是他的賽車沒有因此掛在路邊。

午休前,倍耐力今年新推出的「紫標」極軟胎(Ultra Soft Tyre)正式亮相!Ricciardo在午休前用極軟胎跑出最快的1分23秒525,Vettel在同一時間換上極軟胎後將圈速推進到22秒大關,來到1分22秒810,這也是目前為止的最快單圈成績。

上午時段結束後最快圈速由換上極軟胎的Vettel創下,MGP仍繼續展示他們的新動力單元有多耐操,Rosberg跑出了11位車手中最多的81圈,與昨天的Hamilton相比多了15圈;Ricciardo則是跑出第二快與第四多的58圈。

讓我們繼續關注McLaren車隊,麥隊今天的測試很順利,Alonso上午跑了次多的71圈,看來Honda的耐用度問題應該可以無視了;另外Honda在下午公布了新井康久賽事總監將在月底離職的消息,這對原本關係相當緊繃的雙方來說應該是件好事。

休息一個鐘頭後開始下午的行程,21:36,下午時段開始約半小時後賽道又出現紅旗,Palmer的R.S.16賽車停在第三彎,似乎是引擎出問題了。

20分鐘後狀況解除,目前除了Renault車隊以外大家都在努力收集資料。

之後到了倒數五分鐘,Vettel的SF16-H賽車也在第三彎停了下來,賽道出示紅旗也讓第二天的測試行程宣佈結束,最後Vettel雖然又再次創下最快圈速,不過他的賽車狀況蠻令人在意的。

圈數最多的仍是MGP,今天Rosberg跑出了眾車隊最多的172圈,除了Manor、Haas與Renault三支車隊外,其他車隊都拿到了三位數的測試圈數,接下來我們來聽聽幾位車手的看法。

Fernando Alonso(McLaren MP4-31/119 Laps)

麥隊與Alonso的測試行程相當順利,雖然圈速不是挺快,但他們拿到了119圈的有效圈數,這兩天下來總共拿到了大約兩百圈的資料,已經是去年同期的2.5倍。

「很開心,去年第一天我們只跑了七圈,第二天25圈,第三天30圈...然後我們就去澳洲比賽了,結果其他車隊在搶冠軍時我們還在測試賽車有沒有問題;這次的測試跟去年相比真的進步不少,不過我們還是得花些時間適應一下新車。」

Jolyon Palmer(Renault R.S.16/42 Laps)

今天Palmer在下午時段剛開始就遇到引擎問題,結果他只跑了最少的42圈,這兩天下來共是79圈。

「昨天我們主要是測試新車有沒有問題,今天卻遇到引擎出狀況,真的是場大災難。雖然我們這兩天確實做了不少圈數,但是79圈真的太少,我得在下星期多做些工作才行,希望Magnussen能在接下來的兩天為車隊多跑一點。」

Pascal Wehrlein(Manor MRT05/71 Laps)

去年的DTM冠軍Wehrlein這兩天為獲得Mercedes動力的Manor車隊跑了115圈,雖然Manor車隊很明顯的還在適應新動力套件,不過測試圈數的成長是相當正面的訊息。

「大家可以看到我們這兩天下來的成長,我們這兩天較注重的是資料的一致性,所以我們不會隨便為了圈速而換極軟胎,我已經等不及下星期的第二輪測試了!」


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Athrun
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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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