新聞 【F1】新排位賽規則出爐!

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各車隊在巴塞隆納如火如荼的展開測試的同時,領隊們也在日內瓦召開F1理事會,會中通過了今年開始實施的新排位賽規則。

今年新的排位賽仍為總長一小時的三階段淘汰排位賽,不過新的排位賽規定車手每一段都必須留在場上直到被淘汰為止,流程如下:

Q1(16分鐘):剩九分鐘時淘汰最慢的車手→之後每90秒淘汰最慢的車手→淘汰7位後,剩下15位進入Q2。

Q2(15分鐘):剩九分鐘時淘汰最慢的車手→之後每90秒淘汰最慢的車手→淘汰7位後,剩下8位進入Q3。

Q3(14分鐘):剩九分鐘時淘汰最慢的車手→之後每90秒淘汰最慢的車手→淘汰5位後,剩下的90秒將只剩2位車手爭奪桿位。

新的排位賽規則必須等到3月4日由FIA主辦的世界賽車運動理事會批准才可執行。雖然新排位賽看起來會有可看性,不過根據某車隊人員表示,新的排位賽並不會讓比賽變得更好看,因為新的輪胎制度配合新排位賽只會讓各車隊考慮到省下輪胎磨耗度與其它策略問題。

另外會中也決定新空力規則的討論期限延後到4月30日,同時有部分車隊提出了因應的放寬油耗方案,預期原本每小時100公斤的油耗將有可能放寬到每小時105公斤,根據報導,McLaren與Red Bull兩支車隊贊同新的放寬油耗提案。

說真的,排位賽與其這樣再惡搞下去,恢復原有的一小時自由排位賽不是更簡單嗎?

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News and photo from motorsport.com: F1 teams agree elimination style qualifying for 2016

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


標籤: F1 2016 排位賽
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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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