新聞 【F1】即將改變F1的理事會議

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本週二在日內瓦舉辦的F1理事會議不僅改變了排位賽的流程,許多新的提案也一一獲得通過或獲得繼續討論的空間,到底有哪些新提案呢?讓我們一起來看看。

2017年車體規則

FIA在去年正式公佈了預定在明年實施的車體規則,根據FIA的新聞稿,新規則將使賽車更寬、更快、更帥氣,比賽精彩度也能增加;不過新規則因各項因素仍未確定實施,各車隊在這次的會議中已協議將討論期限延長至4月30日,因此新車體規則能不能即時施行還是有懸念。

新規則與現行規則的差異如上表所示,根據FIA的估算,新車將可比現行規則賽車快上大約三秒。

駕駛艙防護措施

自Marussia車隊年輕車手Jules Bianchi意外身亡後,F1車界一直在討論如何增加駕駛艙周遭的保護能力,現在可能有了結論。

FIA預定在新車體規則施行的同時一併導入之前由Mercedes車隊提出的「halo」保護框架方案,不過透明駕駛艙蓋等方案仍會繼續討論並實驗。

動力套件問題

雖然FIA已與Mercedes等四大引擎供應商談妥了新的撙節引擎採購成本方案,不過FIA表示現行引擎規則的四大問題:保證引擎供應、引擎採購成本、最高性能限制與增進引擎聲浪仍須進一步討論,目前已確定這些問題會在4月30日的會議中一併討論。

「單場最佳車手」

FIA決定推出「單場最佳車手」獎項以增加賽會與車迷間的互動,全球車迷將可以上網投票選出自己認為表現最優異的車手,結果會在比賽結束時公布並頒獎。

不過這種用網路票選MVD的方式絕對會有弊端,電動方程式為了增加互動而推出了可讓最受車迷歡迎的前三名車手獲得額外動力的「FanBoost」票選,不過這次的賽季我們看到截止時間前票數會出現激烈的變動,因此如何避免惡意灌票是這項活動最需注意的地方

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News and photo from Formula 1 Official Site: Faster cars, cockpit protection set to be introduced in 2017

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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