專欄 【單車訓練】有氧耐力騎很慢,我不想練,不要逼我

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自行車,自行車,騎自行車,騎自行車,運動,健身,審判,路,草,樹木,黑色和白色
自從開始在帶車手後我發現許多人不喜歡練有氧能力
所以他們都會這麼跟我說xD
何況在訓練台上真的會感受到蛋蛋的憂傷          
不知道你是不是也屬於沒速度就不快樂的人。

首先你必須知道,單車就是有氧運動而非無氧運動
讓我們來認識一下 
Performance Mark 馬克體能訓練 江杰穎博士文章裡面的一段
網址全文
低強度運動耐力 (LIEE)、以及高強度運動耐力(HIEE).
這兩種耐力特質的最大差異,在於單位時間內所輸出的功率,
也就是POWER的表現(可參考爆發力生理機制)


LIEE偏重的運動項目中,每時間單位的最大力量輸出功率
(Peak Power)較低,可以維持比較長的持續時間,
所以可歸類為"有氧耐力"的表現;

反觀在HIEE時,Peak Power是非常高的,
這種情況下體內ATP-PC系統快速被動員,
尤其是需要"來回反覆衝刺"運動項目
如足球、籃球等項目,幾乎是ATP-PC系統占八成
以上,因此對於這類的運動項目而言,無氧耐力(Anaerobic Power)是訓練這類型項目需要特別重視的
在了解訓練法之前,我們必須要對於LIEEHIEE的訓練適應有一定的了解。

LIEE耐力訓練的生理適應
呼吸系統
*促進肺臟中氧的交換
*改善整個肺臟的血流
*降低非最大運動的呼吸率
*降低非最大運動的肺換氣量

心臟血管系統
*增加心輸出量
*增加血量、紅血球數與血紅素濃度
*促進流向骨骼肌的血量
*降低非最大運動的心跳率
*改善溫度調節
 

肌肉骨骼系統
*增加粒線體體積與密度
*增加氧化酵素濃度
*增加肌紅蛋白濃度
*增加肌肉的微血管
*增加動靜脈氧差
  


好處這麼多但我真的不練會怎麼樣?
我想許多人大概是沒辦法,也不願意投入那麼長時間的時間來騎車。的確,以投資的眼光來看長距離騎乘這件事確實是很沒效率,花的時間很多,但是進步的卻是很少。

不過你想想看一座金字塔如果底層只有一點點,那上面的是怎麼蓋的更大更寬呢,
於是在訓練上很可能就會碰到所謂的撞牆期,


 

身體恢復能力最大部分決定在有氧能力的高低

如果我們可以把身體練得比較不容易在運動當下累積疲勞,
那是否就不用硬去鍛鍊意志力以抵抗這些疲勞?
可以在集團裡吹口哨輕鬆騎,為什麼要搞的非要流口水不可呢
集團攻擊後你能有良好的恢復力,可以讓你電力馬上恢復80%,何必讓自己氣喘吁吁只恢復到50%
如果下一波攻擊又來的話你怎麼辦?   

 

是笑著進終點,還是五官糾結的進終點,就看您怎麼選擇了,
但訓練不是這麼簡單啦底積蓋好後別忘了還有許多高強度的訓練要堆疊呢  ㄎㄎ   


圖片來源https://www.pinterest.com/racefietsblog/cycling-pros-and-legends/  

但以理書 9:13 N NA 
這一切災禍臨到我們身上是照摩西律法上所寫的, 我們卻沒有求耶和華我們神的恩典, 使我們回頭離開罪孽, 明白你的真理.


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Coach Ken

我來自高雄,職業為專業教練^_^ 熱衷於推廣正確的運動觀念, 我有個夢想,我想組織一個很棒的訓練團隊、場地 運用科學的訓練方法,幫助大家達成個人、團隊的巔峰!! 謝謝你們來看我的文章,這都將成為我繼續努力下去的動力! 無論...

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