在中東的卡達開幕戰之後，MotoGP的戰場轉移到美洲，而在美洲的兩場賽事當中，第一戰便是位在南美洲的阿根廷站。
舉辦阿根廷站的特馬斯德里奧翁多賽道屬於高速賽道，其特色在於高速的長直道，以及長半徑彎道。與卡達站相同，都是右彎比左彎多的賽道。而第四彎出彎後會進入一條上坡大直路段，然後進入第五彎，因此對輪胎負擔相當大。而今年相對於前兩年來說，最大的差異在於今年單一輪胎供應商改為Michelin，而如同他們的兩輪賽事總監Nicolas Goubert所言，因為這一站不同於卡達站，他們並沒有該站的相關數據，因此對他們而言將會是個極大的挑戰。而除了Michelin之外，以車手而言，如何在這幾天有限的時間之內，掌握好Michelin硬胎跟中性胎的特性，以換取最佳表現，是他們這一站將面對的課題。
賽事簡介：
阿根廷站的歷史意義象徵，在於它代表著MotoGP賽事首次進軍南美洲。該站自1961年開始在位於布宜諾斯艾利斯的Juan y Oscar Gálvez賽道舉辦，中間斷斷續續舉辦過幾次，直至1999年為止都由該賽道舉辦，與目前排在前幾站舉辦不同，當時大多排在最後一站或倒數第二站舉辦。（1961~1999阿根廷站舉辦年度：1961、1962、1963、1982、1987、1994、1995、1998、1999）
而2014年阿根廷站的舉辦，象徵MotoGP自2004年巴西站之後，重新回到南美洲舉辦賽事。
賽道簡介：
舉辦阿根廷站的賽道為特馬斯德里奧翁多賽道（Termas de Río Hondo Circuit），以位在阿根廷北部聖地亞哥-德爾埃斯特羅省的里奧翁多縣首府－特馬斯德里奧翁多市命名，位在該市6公里處。該賽道占地150公頃。啟用時間為2008年5月11日，舉辦阿根廷當地的房車錦標賽。在2012年賽道重新做過修整，目標在於打造拉丁美洲當地最兼具現代化跟安全性的賽道。
賽道資料：
| 賽道長度 | 4.8km |
| 彎道數目 | 14彎（左彎5個，右彎9個） |
| 寬度 | 16m |
| 直線長度 | 1076m |
| 比賽路線長度與圈數 | MotoGP：120.2km，25圈 Moto2：110.5km，23圈 Moto3：100.9km，21圈 |
| 最快單圈速度（同最佳竿位記錄） | MotoGP：1：37.683（Marc Marquez，RC-213V，2014） Moto2：1：42.809（Johann Zarco，Kalex，2015） Moto3：1：48.461（Miguel Oliveira，RC250GP，2015） |
| 極速 | MotoGP：334.1（Stefan Bradl，RC-213V，2014） Moto2：275.6（Julian Simon，Kalex，2014） Moto3：231（Jorge Navarro，NSF-250R，2015） |
| 竿位 | MotoGP： 2014：Marc Marquez，2015：Marc Marquez Moto2： 2014：Tito Rabat，2015：Johann Zarco Moto3： 2014：Jack Miller，2015：Danny Kent |
| 分站冠軍 | MotoGP： |
比賽時程（以台灣時間表示）：
排位賽
04/02 （六）
23:35 Moto3 阿根廷站排位賽（40分鐘）
04/03 （日）
00:30 MotoGP阿根廷站賽前練習四（30分鐘）
01:10 MotoGP阿根廷站第一段排位賽（15分鐘）
01:35 MotoGP阿根廷站第二段排位賽（15分鐘）
02:05 Moto2 阿根廷站排位賽（45分鐘）
正賽：
04/04（一）
00:00 Moto3
01:20 Moto2
03:00 MotoGP
資料來源：MotoGP官網
http://www.motogp.com/en/event/Argentina
Hot Chick趴趴走：MotoGP阿根廷站賽道簡介及普利司通提供輪胎的選擇
CrashNet：Argentina ‘big challenge’ for Michelin
http://www.crash.net/motogp/news/228851/1/argentina-big-challenge-for-michelin.html
http://www.motogp.com/en/gallery/2015/04/19/motogp-argentina-race/174284
未 滿 十 八 歲 禁 止 飲 酒 
