新聞 【F1】輪胎,讓比賽更有趣了

level | | 人氣 443

A- A+

為了讓比賽內容更豐富,F1在寒假期間更動了不少規則,其中最讓人感到驚喜的是這個...

去年賽季結束後,FIA與F1策略小組為了讓比賽有更多變數以及拉近各隊差距而更改了不少規則,譬如放寬未來的引擎開發限制、新的輪胎選擇規則與已經被送進垃圾桶的「大逃殺」淘汰制排位賽等等。

其中最讓人感到驚喜的就是新的輪胎選擇規則新輪胎規則剛公佈時曾把大家搞得一頭霧水,但沒想到這套規則帶來了不錯的效果:雖然開幕前兩站還是由Mercedes車隊拿下冠軍,不過策略上的不同確實讓比賽多了一些話題性,像是澳洲開幕站Ferrari車隊在比賽重新開始後因選胎失誤賠上冠軍Williams車隊也因選胎問題而在巴林站雷聲大雨點小

上週輪胎供應商倍耐力也公布了週末中國站的各車手選胎策略,目前位居車隊積分前三名的MGP、紅軍與Red Bull車隊分別採用了不同的策略,而這一站也有五支車隊的車手分別採用不同的選胎策略,如MGP的Rosberg的選擇是3/5/5,Hamilton則為4/4/5。

這個發展也讓倍耐力賽事總監Paul Hembery感到相當驚喜:「雖然說我們已經預測到有這樣的發展,但實際上的效果比想像中的更好,但這是奠基在大家都相當熟悉這些輪胎配方的特性上。」

「目前就只剩極軟胎還沒登場了,極軟胎登場後車隊將會有更多的資料可以多加運用,這會讓之後各車隊的戰略更加多元化,我認為這會是讓比賽內容更有趣的元素之一,所以我相當期待未來各車隊會如何面對接下來的比賽。」

「當然要讓比賽更有趣不能只靠輪胎,最終還是得想辦法讓各隊賽車的性能差距越來越近。我們不會因此去批評其他車隊,他們不僅了解規則怎麼運作,比賽間的表現也相當不錯,現在我們只能靠其他辦法讓他們更快了。」

中國站倍耐力提供的配方為中性胎、軟胎與超軟胎,其中超軟胎在中國站是頭一次使用,這會為比賽帶來什麼樣的變數呢?

————————

News and photo from 

as-web:「F1新規則の効果は予想以上」。ピレリ、嬉しい驚き

Autosport: Pirelli surprised by scale of F1's strategy shake-up in 2016 rules

Translate and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


標籤: F1 倍耐力 Pirelli
關於作者 / 作者更多文章 成為粉絲
Athrun
  • Athrun
  • ABRN棒球與賽車不即時新聞社

自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

slice

你可能有興趣的文章

目前共有 0 則留言

回應文章請先「登入加入會員」,歡迎使用 facebook login 快速登入。 (為何鼓勵登入留言 ) 凡本站會員都有個人頁記錄留言,方便您可隨時查看您在哪些文章有留言,以及版主或其他讀者給您的回覆,讓您不會錯過任何一個與運動同好們互動交流的機會。

專題探討

F1賽道簡介

目前世界各地的F1賽道,有分哪些類別?哪個最有特色?完整專題收錄帶您來瞭解!

最新文章留言

Back to Top