新聞 【F1】Rd.04俄羅斯站排位賽:Hamilton引擎再出包,Rosberg輕鬆奪竿位

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經過了半個月後的休息後,F1開始將戰場慢慢拉回歐洲大本營,本週來到的是俄羅斯索契賽道。

經過前三站的比賽後王者Mercedes車隊依舊一枝獨秀,不過主角從世界冠軍Lewis Hamilton換成了Nico Rosberg,中國站結束後Rosberg拿下了開季三連勝與跨季六連勝,他目前也以滿分75分積分領先各車手,第二名則是挑戰三連霸的Hamilton,第三名為重新找回競爭力的Red Bull車隊澳洲車手Daniel Ricciardo,不過賽季進入歐洲系列賽後真正的考驗才要開始。

俄羅斯站的賽前自由練習討論度最高的莫過於Red Bull車隊推出了新的「Aero Screen」保護框架,擔任測試車手的Daniel Ricciardo在測試結束後表示Aero Screen還得在其它環境中試跑,不過整體來說Aero Screen的評價比之前由Mercedes車隊提出並在季前公測會由Ferrari車隊試驗的「Halo」框架好上不少。

另外同一時間各車廠也與FIA正式達成降低引擎採購成本的協議,明年起各隊引擎採購成本將比今年降低約3700萬台幣,2018年開始後減少到一年約剩4.43億台幣,私人車隊終於稍微能喘口氣。

索契賽道的抓地力不足讓車手們吃盡苦頭,這幾節自由練習中車手們在場上頻頻上演打滑秀,尤其是兩大難關第三彎與第13彎。

換上升級版引擎的Vettel運氣真的很糟,他在昨天的第二節自由練習遇到電力系統異常,這已經是Vettel本季使用的第三具引擎,紅軍真的沒問題嗎?

自由練習後紅軍為Vettel的賽車變速箱進行更換作業,因此他將在本站退後五位起跑。

三節的自由練習都是由唯一在這邊拿過勝利的MGP軍團拿下最速成績,在最後一節自由練習中各車隊積極將主力用胎超軟胎拿到賽道上磨胎,究竟超軟胎會帶來什麼樣的變數呢?

維修站出口綠燈亮起,排位賽正式開始!

Q1:前四名依舊無懸念,Renault持續低迷

Q1排位賽中最早出場的是Manor車隊的Pascal Wehrlein,接下來是Felipe Nasr與兩輛MGP,除了Force India車隊的Sergio Perez外大多使用超軟胎上場測時。

索契賽道果然是高出力引擎的天下,MGP的兩位車手馬上做出足以進入Q2的1分36秒成績,Ferrari、Red Bull、Williams等中前段班車隊在剩下十分鐘時仍在維修區等待較好的場地狀況。

最後MGP的兩位車手毫無懸念的排在第一、二位,紅軍分列三、四,Renault車隊的狀況依舊低迷,Magnussen與Palmer兩位年輕車手分列第17與第18,看來Renault要重返積分圈也有很長的一段距離。

Q1淘汰車手:Magnussen、Palmer、Nasr、Wehrlein、Haryanto與Ericsson

Q2:Mercedes進入1分35秒大關,地主車手Kvyat驚險過關

經過幾分鐘的休息後繼續進行15分鐘長的Q2排位賽,這次換由Rosberg率先出閘,Carlos Sainz尾隨在後,不過最早做出時間的是Saniz,他以1分37秒652的時間先做個底,這個時間也比他在Q1的速度快上一些。

MGP到了Q2速度依舊領先眾車隊,剩下八分鐘時MGP的兩位車手進入1分35秒大關,扣除紅軍後其他車隊與MGP有著兩秒以上的差距,不過車手們仍然激烈爭奪前往Q3排位賽的門票,McLaren車隊的兩位世界冠軍車手也極力想跑進睽違一年多的Q3排位賽。


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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