新聞 【電動方程式】Rd.08德國站:Buemi久違的勝利,二分天下局勢已成

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電動方程式於台北時間21日晚上在德國首都柏林舉行第八站大賽,比賽中各種狀況頻傳,最後由Renault代表e. DAMS車隊的奪冠熱門Sebastien Buemi奪下冠軍,這場勝利也讓他與積分榜位居領先的Lucas di Grassi只剩一分差距,正式形成di Grassi與Buemi單挑對決的局勢。

德國站的舉辦地點原先是位於柏林市郊,目前已停止商業班機起降的滕珀霍夫國際機場(Tempelhof Airport),不過賽會因為日益嚴重的難民維安問題而將比賽地點改至位於市中心的斯塔爾伯格廣場(Strausberger Platz),維修站則是位於知名的卡爾馬克斯大道(Karl-Marx-Alls),賽道主要由直線與大型髮夾彎構成,共有11個彎,單圈長度為2.030公里,決賽須跑48圈。

上一站在法國首都巴黎舉行的第七站仍是競爭不斷,比賽在第40圈因首次參賽的中國車手馬青驊發生撞牆意外而提前宣告結束,最後由ABT Audi車隊的Lucas di Grassi在安全車帶領下率先衝過終點線,他個人也以126分的積分繼續在積分榜上領先

第二名為Renault代表e.DAMS車隊的Sebastien Buemi,第三名則是Virgin車隊的英國車手Sam Bird,對積分落後di Grassi有44分的Bird來說這站可能是他能爭取總冠軍的最後機會。

排位賽最後由Virgin車手Jean-Eric Vergne以57秒811拿下竿位起跑位置並獲得三分積分,與他同排起跑的是Buemi,第三位則是Daniel Abt;原先跑進第四、第五的Mahindra車手Bruno Senna與Nick Heidfeld則是在排位賽後的車檢查出賽車輪胎胎壓不符規定因而被取消成績,這也讓他們必須與同樣被取消成績的Stephane Sarrazin與Jerome D’Ambrosio在最後兩排起跑。

決賽於晚間十點開跑,燈滅後Buemi就以漂亮的起跑反應率先衝進第一彎,雖然Buemi一度被Vergne超越,不過第六圈Buemi奪回領先位置並開始拉大與集團間的差距。

被Buemi超越的Vergne則是禍不單行,無法有效提升速度的他在第十圈被Abt超越,之後又因不斷失誤而在進站潮前掉到第五名,最後Vergne就只能以第五名完賽,難得的竿位起跑位置無法活用讓他相當懊惱。

領先的Buemi則是逐漸拉大領先集團的差距至十秒以上,這也讓他有不少餘裕爭取最快單圈的兩分積分,他的最大對手di Grassi則是從第八位起跑,經過40圈的苦戰後才好不容易上升到第三位。

第42圈Loic Duval引起的打滑事故使得安全車上場繞行五圈,雖然這讓Buemi構築的領先優勢消失,不過最後Buemi還是以將近兩秒的差距拿下冠軍,拿下二、三名的分別是Abt與di Grassi。安全車離場後ABT Audi車隊原先要動用車隊指令讓di Grassi獲得更好的排名,不過Abt最後沒有讓出位置,這可能是車隊溝通上的問題與Abt不想在家鄉大賽丟臉的關係

Buemi奪冠後他與di Grassi的積分差距再次回到一分差,積分榜在第三名的是本站抱蛋的Bird,由於第九站俄羅斯站因舉辦地莫斯科紅場無法配合時程封閉道路而取消,因此Bird應可確定退出爭冠行列。

如果賽會無法在俄羅斯舉辦日前找到替代地點,本季的電動方程式就只剩下在英國首都倫敦舉辦的第10與第11站,時間為7月2日與3日,究竟是Buemi還是di Grassi能在倫敦高舉總冠軍獎盃?

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Result and photo from 

FIA Formula E: Buemi win cuts di Grassi’s lead to just one point

as-web:ブエミがベルリンePrixを完勝し首位に1点差。ディ・グラッシへのチームオーダーは機能せず

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