新聞 【F1】賽車運動結合科學,FIA將引進生體計測裝置

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為了更能了解F1車手們受到撞擊意外所遇到的狀況,FIA已計劃引進生體計測裝置,這項計劃最快將在本季結束前正式開始實驗。

許多職業運動為了讓選手們在更安全的環境下比賽而引進各式各樣的偵測裝置,F1今年在車手的賽車上安裝了高速攝影機與內藏收音設備的重力加速計等等新的計測裝置,McLaren車手Fernando Alonso在澳洲開幕站遭遇的翻車事故成了這些裝置首次能夠活用的機會。

根據可拍攝0.01秒畫面的新式高速攝影機畫面,Alonso在遭遇事故時內藏重力加速計的安全帽收到了兩次收到撞擊的聲音,負責進行分析事故的世界賽車運動安全研究所表示:「Alonso在時速305公里的高速中以3G的反作用力進行減速,這是他的賽車在空中翻了好幾圈卻沒受到重傷的原因之一,但這也是因為F1賽車的安全措施都有正常運作的關係。」

另外,世界賽車運動安全研究所總經理Laurent Mekies表示:「這次的事故讓意外分析系統有了不少的進步,接下來我們要更進一步去收集車手的心跳數、體溫與排汗速度。」

「我希望這些裝置能在今年賽季結束前安裝在賽車上開始實驗,這樣醫療小組也能在車手遭遇事故時先行得知車手的身體狀況。」

另外FIA也考慮在賽車上安裝更多攝影機來更為了解車手的立即狀況,之前向各位介紹的「Halo」「Aero Screen」兩種保護框架在之前的領隊會議投票中確定將以「Halo」為主力進行研發,不過FIA仍希望有其他保護框架能投入研究。

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autosport: FIA eyes biometrics next in its push for accident data systems

as-web:アロンソの事故で初の検証システム活用。次は生体計測装置導入へ

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標籤: F1 測量裝置
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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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