專欄 【F1】教授開講:令人失望的歐洲大賽轉播、如何吸引新車迷、微妙的2017年規則

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歐洲大賽的轉播真的能讓車迷們了解F1的魅力嗎?F1四屆世界冠軍「教授」Alain Prost應FIA邀請參與在義大利杜林舉辦的賽車運動年度大會,他在講座中表示他對歐洲站的轉播過程感到非常失望,另外他也針對F1該怎麼吸引新車迷與將在明年實施的各項新規定提出了他的見解。

FIA於義大利杜林的舉辦的賽車運動年度大會提供了各車手提出個人意見的最佳平台,F1四屆世界冠軍,人稱「教授」的Alain Prost就對上週於亞塞拜然舉行的F1歐洲站提出了自己的看法,雖然巴庫賽道獲得了車手們的好評,不過比賽內容與轉播方式讓他大失所望:

歐洲站的轉播超級失敗!

「雖然我沒有看週五與週六的轉播,不過我從社群媒體中看到有不少朋友們對這條封街賽道給予不錯的評價,因此我滿懷期待地打開電視機觀看星期天的決賽,但是比賽的轉播內容與呈現方式讓我相當失望,我不僅沒辦法好好觀賞這條受到好評的賽道全貌,而且攝影機的設置位置難以表現比賽的精彩內容。」

「轉播中能呈現F1賽車速度感的地點只有一個複合彎(賽道尾端),雖然轉播單位也不時提供車載攝影機畫面,但我一點都感覺不到F1賽車的魅力:不僅沒有速度感,引擎聲浪也聽不太到,更別提根本無法呈現『要駕駛F1賽車有多難』這一點。」

「我相信第一次看F1大賽轉播的觀眾可能會想:『什麼啊,這就跟我們開車或打電動差不多啊。』所以我認為歐洲站的轉播超級失敗、超級無趣。」

有些東西就是不見了

FOM與轉播單位Sky Sports在近兩年嘗試在不同位置裝設車載攝影機來讓觀眾們感受F1賽車的速度感,不過Prost認為有些東西就是不見了:

「我曾經拿我在1990年於赫雷斯(Jerez)賽道舉辦的西班牙的比賽畫面給Lewis [Hamilton]與Fernando [Alonso]看過,他們雖然知道影像中的畫面是舊賽道與高速彎道,但重點是他們能感受到我做了哪些事情,現在的轉播畫面很難親近新的觀眾群,我們有很多問題待解決,但解決方式並沒有想像中的多。」

如何吸引新車迷?

近幾年F1營運單位FOM與各大賽主辦單位透過一些活動來增加車手與車迷間的互動以吸引新車迷觀戰,Prost也提出了他的建議,像是縮短賽道單圈長度與更親近車迷的場外活動:

「我認為賽道長度短些會比較好,比賽內容就不用提了,我希望未來F1能提供更多更親近一般車迷的政策,譬如大賽的入場價格能更便宜一點以吸引一些家庭客源,畢竟現在的大賽太向錢看了,我們必須要找些措施來打消這團迷霧。」

微妙的2017年規則

F1將在明年施行新的車體與輪胎規則,根據Ferrari車隊設計主任James Allison所言,新規則將會提供速度與外觀兼備的賽車,Prost雖然對FIA引進更寬的輪胎表示歡迎,但他反對新車體規則的增加下壓力原則:

「如果削減下壓力的話各隊的工程師就得針對輪胎策略多下些功夫,這也能讓一些小車隊有獲得與頂級車隊一戰的機會,或許FIA與倍耐力也能考慮讓車隊選擇更多元化的選胎策略,像是讓前後輪使用不同配方的輪胎之類。」

「如此一來像是Force India這種中階車隊就會是很有趣的存在,因為他們會為了自己賽車的特性進行屬於他們自己風格的設定,這會讓他們有更多的競爭機會。」

也是很微妙的「Halo」駕駛艙保護框架

未來F1將會引進在巴塞隆納季前公測會首次亮相的「Halo」駕駛艙保護框架,這個外觀看起來很像海灘拖鞋的框架曾引起一陣熱議,Prost對此則表示樂觀其成:

「如果這能讓車手們遭受意外時保住一條命的話我一定會說『YES』,雖然這確實不是很美觀沒錯,但久了大家就會習慣的;老實說我自己也是持一半贊成一半反對的態度,如果真要選一條路,我覺得引進會比較好。」

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News and photo from 

as-web:プロスト、F1ヨーロッパGPのテレビ放送は「大失敗で退屈だった」と酷評

motorsport.com: Prost labels F1 television coverage "a disaster''

Translate and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


標籤: F1 AlainProst
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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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