新聞 【F1】為什麼Renault車隊表現會這麼低迷?「教授」是這麼認為的...

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雖然集團總裁Carlos Ghosn曾在年初的重大發表會中提到今年會是車隊重建體質的一年,但Renault車隊低迷的表現讓不少車迷感到相當擔憂,曾靠著Renault動力拿下1993年世界冠軍的「教授」Alain Prost分析了車隊表現如此低迷的原因。

Renault去年由於收購Lotus車隊的時間點比一般預期中來得晚的原因而使新賽車RS16的開發進度延遲不少,使得今年在動力系統有所突破的Renault車隊表現相當低迷,目前車隊只靠著Kevin Magnussen在俄羅斯拿下第七名獲得六分積分,車隊年度排名僅次於積分仍未開張的Sauber與Manor兩支車隊 。

雖然集團總裁Carlos Ghosn曾在年初的重大發表會中提到今年會是車隊重建體質的一年,不過如此低迷的成績讓不少車迷感到相當擔憂,曾在1993年靠著Renault動力拿下1993年世界冠軍,現在擔任Renault賽車部門Reanult Sport顧問的「教授」Alain Prost如此分析車隊之所以會陷入低迷的原因:

「確實收購(Lotus車隊)程序比預期中晚完成導致新賽車開發進度落後是原因之一,不過老實說今年車隊的表現比我想像中的好些,但重點是車隊一定要在賽季結束時了解今年問題究竟是出在哪邊。」

「另外就是車隊高層一定要繼續維持車隊同仁的士氣,以及要在明年度的賽車多下些功夫,明年車體的相關規則會大幅變動,如果切入的時間點不好對戰力絕對是大打折扣。」

明年F1將施行新的車體與空力套件規則,使得各車隊的戰力又有了洗牌機會,不過教授也表示以目前Renault車隊的成績確實很難決定該何時將大部分的資源投入在明年度賽車的研發上

另外車隊高層在年初也有了不少變動,因此車隊的整體陣容還需要些時間才能磨合完畢:「雖然這是很久以前的事情了, 1997年我決定收購Ligier車隊時隊上大約有65~200位員工,雖然這比現在的F1車隊規模小多了,不過要讓這麼多人一次投入新專案是件很困難的事情,這一定會有陣痛期的。」

今年是Ghosn總裁三年重建計劃的第一年,如果要在2018年達成成為頒獎台常客的最終目標,Renault車隊依舊有很長的一段時間要走。

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as-web:プロストがルノー低迷を分析、新スタッフを迎えて向上するには痛みをともなう

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標籤: F1 Renault AlainProst
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