新聞 【F1】巴西的經濟問題讓巴西大賽準備吹熄燈號?

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擁有44年歷史的巴西大賽已經成為F1的經典大賽之一,不過隨著巴西國內的政經局勢不安,加上里約奧運所引起的財政排擠效應,預定會舉辦至2020年的巴西大賽很有可能在今年結束後就會吹起熄燈號,請看日本知名賽車評論家尾張正博先生的報導。

上個月的歐洲大賽裡F1營運單位FOM主席Bernie Ecclestone在首訪時曾經提到近年來不斷擴張的F1賽程表有縮小的可能性:「明年的F1賽季究竟會舉辦22場還是18場我也不知道。」另外場邊也有了一個新的八卦,那就是自1972年起就從未停辦的巴西大賽今年很有可能會是最後一場。

不過歐洲大賽結束四天後巴西大賽主辦單位英特拉戈斯賽道(Interlagos)發表了下列公開聲明:

「賽道於6月22日邀請了巴西國內各媒體前來賽道參觀,本賽道於2014年起投入的總值約19.3億台幣的改善工程即將完工,今年的巴西大賽本賽道將以新的面貌呈現在各位面前。」

FOM目前與英特拉戈斯賽道簽約至2020年,這段期間賽道雖然不斷進行改善工程,但巴西在取得奧運舉辦權後的經濟局勢讓巴西大賽面臨了嚴酷的考驗,根據巴西政府的正式新聞稿,巴西今年第一季的經濟成長率與去年同期相比衰退5.4%,這已經是巴西連續八季處於經濟衰退狀態。

巴西自2009年取得奧運舉辦權後經濟每況愈下(Trading Economics)

其中有位巴西記者A就如此感嘆:「或許今年結束後巴西大賽就得走入歷史了。」

記者A表示,巴西大賽一年的舉辦費用約為7.9億台幣,主辦單位基本上只能用門票收入來攤平成本,這也代表主辦單位必須要用各種手段賣出八萬張平均票價約為台幣一萬元的入場券,但這幾乎已經是不可能的任務。

這位記者A服務於巴西國內長年轉播F1大賽的全球電視台(TV Global),全球電視台在巴西大賽也投入不少贊助費,不過記者A表示電視台從明年開始雖然會繼續轉播F1錦標賽,但他們不會再贊助巴西大賽,這無疑是讓巴西大賽的嚴峻局勢雪上加霜。

如果巴西大賽今年結束後真的吹響熄燈號,不僅代表了擁有44年歷史的巴西大賽將走入歷史,同時也代表F1即將撤出從1953年起就持續耕耘的南美大陸,相信這是大家都始料未及的事。

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as-web:GP topic:2017年F1は拡大か、縮小か。ブラジル国内から継続は不可能との声

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


標籤: F1 巴西站
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