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2016/07/11

【MotoGP】Michelin的不對稱前胎將在德國站首度亮相

Michelin為了因應本周將舉辦MotoGP德國站,具備獨特挑戰性的Sachsenring賽道,在本賽季首度推出了不對稱前胎。 這條緊湊又扭曲的賽道大多數的彎都是左彎。然而最快而且最陡...

作者:陳九十三

Michelin為了因應本周將舉辦MotoGP德國站,具備獨特挑戰性的Sachsenring賽道,在本賽季首度推出了不對稱前胎。

這條緊湊又扭曲的賽道大多數的彎都是左彎。然而最快而且最陡的彎卻是在下坡向右的第11號「瀑布」彎(如圖所示)。

結果就是前胎的左胎肩要用比右胎肩較硬的橡膠配方。合軟胎和硬胎為一的不對稱胎將會在這站使用,加上對稱的中性前光頭胎。

為了對應前胎的配置,Michelin將會提供左胎肩較硬的不對稱光頭胎。也是為了因應快速的左彎,這條後胎也需要較軟的右胎肩,使其胎溫快速上升。後胎也會提供中性和硬胎版本。

「在我們近來碰到的那既刺激又多變的荷蘭站之後,能夠有個狀況比較單純的比賽周是很棒的,但是如果你期望能碰到這種狀況的那一站,是在Sachsenring賽道的話,那不會是個符合期待的地方!」Michelin的兩輪賽事部門經理Piero Taramasso說。

「這是條高難度的賽道,而且賽道布局-有個長長的左彎-與地面接觸的胎面部分會產生高溫。考量到這點,我們已經研發出了對應這條賽道的全新配方設計的輪胎。」

「這將會是我們首度用上左胎肩較硬以因應高胎溫的不對稱後胎,而且為了讓胎溫在急轉且緩慢的右彎能夠很快升上來,右胎肩採用較軟的配方設計。」

「隨後會碰到很多左彎,以及起跑/終點線的大直路-所以需要讓胎溫非常快速的升上來以給予車手需要的抓地力。Sachsenring賽道也是我們首度提供不對稱前胎。」

「Sachsenring賽道是又一條我們會在這碰上多變天氣的賽道-跟Assen賽道相似,所以我們必須為這點及早因應,但是無論碰上什麼樣的狀況,在這邊看比賽的大批德國觀眾們會有個美好的時光,因為這站是本賽季最盛大的比賽之一。」

 

原文與圖片來源:CrashNet

http://www.crash.net/motogp/news/232027/1/michelin-to-debut-asymmetric-front.html#i4izy5lPfv4wm75F.99

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