專欄 【F1】蒙札與伊莫拉,義大利大賽的主辦權之爭

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明年的義大利大賽會在哪座賽道舉辦仍是未知數,雖然曾以聖馬利諾大賽之名舉辦F1比賽的伊莫拉賽道(Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola)已與FOM主席Bernie Ecclestone簽下義大利大賽主辦權合約,不過義大利賽車運動俱樂部(Automobile Club d’Italia, ACI)主席Angelo Sticchi Damiani仍堅持大賽應該要在蒙札賽道(Autodromo Nazionale Monza)舉辦,因此兩賽道即將要對簿公堂。

義大利大賽除了1980年外一直都是由距離Ferrari車廠總部最近的蒙札賽道舉辦,不過這項傳統可能會出現變數:蒙札賽道的義大利大賽主辦權合約於今年截止,目前賽道尚未和F1營運單位FOM主席Bernie Ecclestone完成續約,FOM反倒於近日和義大利國內另一座相當知名的伊莫拉賽道簽訂了新的義大利大賽主辦合約。

伊莫拉賽道(正式名稱為恩佐與迪諾法拉利賽道,Autodromo Enzo e Dino Ferrari)位於蒙札賽道東南方約260公里的波隆那省,1980年曾暫代該年整修的蒙札賽道主辦義大利大賽,1981至2006年另以東南方約一百公里的城市國家聖馬利諾之名舉辦F1大賽,26年的歷史中最著名的就是1994年的「黑暗週末」。

伊莫拉賽道董事長Uberto Selvatico Estense向motorsport.com表示:「Bernie [Ecclestone]知道我們已經準備好了,我們也很高興伊莫拉能重回F1當中,目前就看ACI主席Angelo Sticchi Damiani願不願意接受這個事實而已,如果明年沒有義大利大賽原因就是他。」

不過主導義大利賽車運動的ACI主席Angelo Sticchi Damiani認為蒙札賽道已大致解決問題,所以明年的義大利大賽依舊會在蒙札舉辦,Sticchi Damiani向《米蘭體育報》表示:「我們跟賽道所在地的倫巴底省、米蘭市與蒙札已經處理好相關問題。」

倫巴底省副省長Fabrizio Sala也表示:「我們很高興ACI主席為我們發表聲明,新的合約草案也將送到FOM,希望這件事情能盡快塵埃落定,蒙札賽道就等於義大利大賽,我們絕對不能讓這項傳統就此消失。」

因此兩座賽道的未來可能有下列幾個選項:

1.比照德國站模式:自2006年Ecclestone宣佈德國一年只能舉辦一場F1大賽後紐堡林賽道(Nürburgring)與霍根漢姆賽道(Hockenheimring)自2007年起開始輪流舉辦德國站*,不過這個選項雙方應該都不會接受,尤其是ACI主席Sticchi Damiani。

註:2007年因紐堡林承辦歐洲站的關係使德國站因故取消。

2.聖馬利諾站復活:由於蒙札與伊莫拉兩賽道都與FOM續約,在第一個方案雙方應該都不會接受的情況下聖馬利諾大賽有機會復活,但這和第一點一樣要Sticchi Damiani點頭才行,而且至目前為止還不知道明年賽季會辦幾場比賽

3.最慘的狀況,義大利大賽含淚說再見:雙方歧見無法解決,義大利大賽無法舉行,但這是所有車迷最不想看到的狀況,開什麼玩笑,Ferrari的所在地義大利竟然沒有F1大賽?

Ecclestone表示:「我不管大家要怎麼稱呼啦,不管義大利大賽要在哪邊辦都得過Sticchi Damiani這關才行。」

其實Ecclestone想說的應該是這句話:「要辦比賽?掏更多錢吧!」,而且Ecclestone很明顯的只是在旁邊看好戲,因為後面還有賭城與紐澤西等著排進賽程表呢。

我很難想像蒙札不辦義大利大賽的樣子,但就如同之前在賭城大賽即將復活一文裡說的,惹惱全球車迷會有什麼樣的後果呢...

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News and photo from 

Autosport: Monza set to keep Italian GP despite Imola getting F1 race contract

motorsport.com: Imola signs agreement with Ecclestone for Italian GP

ESPN: Imola and Ecclestone sign Italian GP agreement

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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