新聞 【F1】Rd.11匈牙利站:Hamilton成匈牙利王,年度積分出現黃金交叉

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F1第11站匈牙利站決賽於台灣時間24日晚間八點開跑,以第二名起跑的Lewis Hamilton自起跑獲得領先後就不讓其他對手越雷池一步,最終他以1.977秒的差距擊敗Nico Rosberg拿下本季第五勝,Hamilton也藉由這一勝首度在今年的年度積分排行榜獲得領先。

昨天的排位賽因為賽前的雨勢與Q1排位賽不斷出現撞牆意外的關係整整花了兩個鐘頭才結束,Q3最後階段時Fernando Alonso在九號彎發生打滑引出了黃旗通知後方車手減速通過使爭奪竿位的Lewis Hamilton等等車手不得不減速;巧合的是Nico Rosberg正準備經過黃旗區域時Alonso已經回到賽道而讓黃旗狀況解除讓他損失的時間微乎其微,Rosberg也藉此跑出最快成績。

因此排位賽後賽會針對Rosberg的竿位圈進行長達四小時的調查,但他最後仍保住對本站來說相當重要的竿位起跑位置。

決賽最令人在意的果然還是天氣,氣象預報顯示匈牙利賽道的降雨機率是34%,不過當地工作人員表示這個時節的天氣難以預料,昨天的排位賽原本預估的降雨量只有兩公釐結果卻下了傾盆大雨,因此天氣會不會有所變化將對所有車手來說會是一大考驗。

燈滅起跑!雖然兩頭大牛積極的發動攻勢,不過Hamilton還是卡位成功,Rosberg的起跑反而頓頓的,Hamilton拿下領先,Rosberg第二,一圈後雙方差距為一秒。

以第八名起跑的Button一開始就遇到了液壓系統問題,五圈後他的排名一路掉到最後一名:「Jenson,別換檔,別換檔,液壓系統有問題。」「所以我玩完囉...」三圈後Button的速度穩定下來,不過此時車隊選擇讓他提前進站換上軟胎,同時賽會因為這則通訊內容對Button處以通過維修站處罰(drive-through penalty),所以這個無線電禁令實在是...

之後Button也抱怨了:「我想有人要搞清楚哪些是關乎安全的問題,剎車踏板卡住了竟然不算安全問題,也太誇張了吧?」

12圈後Hamilton拉開差距到2.5秒並不斷刷新單圈最快圈速,如果比賽照這種狀況繼續Hamilton將會竄位成功。

Vettel於第15圈進站換上軟胎,隨後各車手也陸續進站換上軟胎,第一次進站窗口正式開啟。

Rosberg於第18圈進站,不過出站後他仍落後Hamilton有1.5秒,三至五名分別為Ricciardo、Vettel與用軟胎起跑的Raikkonen。

第一次進站潮結束後Hamilton與Rosberg的差距維持在一秒左右,這時Ricciardo似乎開始追擊,他的圈速比兩位MGP車手快了大約0.5秒,到第25圈時已經將差距從6秒推進到4.5秒左右。

少數使用軟胎起跑的冰人在第30圈換上超軟胎,原先認為紅軍可能會讓冰人挑戰一停,不過這次的超軟胎應該可以讓大家屏棄這個想法,目前Perez、Massa與Button是場上唯三使用中性胎的車手,前兩位可能真的會挑戰一停。

去年在此奪冠的Vettel也逐漸發動攻擊,他在第33圈時追近Ricciardo至2.5秒,不過Ricciardo在下一圈又換了一套軟胎,出站後他的排名在第五,正好在Verstappen的後方。


標籤: F1 匈牙利站
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