專欄 【F1】經典大賽回顧:1998年比利時站——混亂的雨戰與Jordan車隊的隊史首勝

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在滂沱大雨中開跑的1998年比利時站絕對可列為F1史上最經典雨戰之一,最終在這場極度混亂的雨戰中脫穎而出的不是當年爭霸的Ferrari車隊與McLaren車隊,而是使用Mugen-Honda動力的兩輛Jordan賽車,就讓我們在今年的比利時大賽開戰前回顧這場經典雨戰。

賽前局勢

1998年的比利時大賽是該年16場大賽中的第13場,當年與Mercedes合作第四年的McLaren車隊於空力大師Adrian Newey加盟後終於又重新找回爭冠的能力,經過12場比賽後麥隊的「芬蘭飛人」Mika Hakkinen以77分積分領先最大對手Ferrari車手Michael Schumacher七分,Hakkinen的隊友David Coulthard以48分位居第三。

這時形勢已經很明確了:Hakkinen與Schumacher將在剩下的四場大賽中決定年度冠軍誰屬。

排位賽:McLaren車隊包辦頭排

麥隊在比利時的前三節自由練習都拿下了最快成績,他們也將這股氣勢延續到週六下午的排位賽:Hakkinen在為時一小時的12圈自由排位賽中以1分48秒682拿下他該季第九次竿位起跑位置,Coulthard以0.163秒之差居次,駕駛Jordan賽車的1996年冠軍Damon Hill排在第三。

Schumacher雖然在最後關頭做出比Hakkinen更快的時間,不過賽會認為他沒有在黃旗區減速而取消他的成績,因此Schumacher只能以1.345秒的差距排在第四。

紅軍的另一位車手Eddie Irvine排在第五,1997年世界冠軍Williams車手Jacques Villeneuve位居第六。

混亂的第一次起跑

決賽的天氣與排位賽完全相反,當天賽道所在的阿登地區(Ardennes)下起滂沱大雨,但即使如此賽會還是決定比賽準時舉行並採用靜態起跑。

燈滅後位居竿位的Hakkinen守住了起跑反應相當快的Schumacher、Villeneuve與Benetton車手Giancarlo Fisichella,不過Hakkinen的隊友Coulthard在這時有了狀況:他的McLaren賽車突然發生90度大轉彎並撞上紅水彎(Eau Rouge)的護欄,這個突發狀況使中段班車手閃避不及而發生大規模衝撞意外,賽會因此在第一圈還沒跑完的狀況下揮起紅旗中斷比賽。

這起意外除了Coulthard外共造成11位車手的賽車出現無法即時修復的大損傷,其中Arrows、Tyrrell與Prost等三支車隊是兩位車手都受到意外波及,由於這三支車隊的備用賽車(spare car,T-car)都只有一輛,因此Mika Salo(Arrows)、Ricardo Rosset(Tyrrell)與Olivier Panis(Prost)只能含淚退賽,另外Rubens Barrichello(Stewart)則是因為在意外受傷的關係決定不參與第二次起跑。

狀況不斷的雨中大賽

比賽在四位車手退賽的情況下重新開跑,Hakkinen在與Schumacher於紅水彎爭搶第一時發生打滑,後方的Johnny Herbert(Sauber)閃避不及撞上了Hakkinen,兩位車手就這樣結束了他們的比賽;之後Coulthard與Alexander Wurz(Benetton)也發生了碰撞,Wurz當場退賽,Coulthard掉到最後一名,賽會則是出動安全車將Hakkinen的McLaren賽車安全吊離賽道。

安全車離場後由Hill取得領先,Schumacher居次,不過Schumacher在第八圈尾聲超越Hill取得領先,他的隊友Irvine則是因為衝出賽道導致前鼻翼受損而掉到後段班。

超越Hill後的Schumacher不斷拉大領先優勢,不過就在Schumacher準備對Coulthard套圈時狀況發生了。

「你想殺了我嗎?」

這起狀況發生在第24圈,擁有極大領先優勢的Schumacher準備對Coulthard套圈,當時擔任紅軍領隊的Jean Todt已向麥隊示意要Coulthard安全讓車,結果Schumacher還是因視線不佳撞上似乎沒給他足夠超車空間的Coulthard車尾,Schumacher的Ferrari賽車因此嚴重毀損,Coulthard的McLaren賽車則是車尾大破。

大怒的Schumacher開著只剩下三個車輪的Ferrari賽車回到維修區並衝向麥隊的維修站找Coulthard算帳:

 「你他X的是想殺了我嗎?」 

兩隊的工作人員好不容易才將Schumacher架開,Coulthard則是在工作人員修復尾翼後重新回到賽道上。

路透社/每日郵報

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