專欄 籃球知識與觀念(八)拖車與其技術要點

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一、拖車定義

所謂拖車(trailer)就是在進攻(含快攻)過程,當雙箭頭(lopper)在球場二側得球準備攻擊(持球施以三種威脅:triple threat姿勢時),從「後頭跟隨」而來的球員,都稱之為拖車;由此,有可能出現有三位拖車,如下圖12-1,也有可能前前後後出現二位拖車如下圖12-2。

 

 圖12-1   球在2號球員手裡,此時有三位拖車

 

 圖12-2   球在3號球員手裡,4號已在禁區,所以有二位拖車

 

    從字面上意義來看,既然拖車有些跟隨箭頭之意;所以,她的後續動作與要領,就和持球的箭頭球員有很多的關聯。

    從常理去看,當箭頭持(運)球,拖車應要肩負六大要件:

(一)空手跑空檔得球攻擊;當然是越靠近籃框越好。

(二)低位單打與低位內外組合,或順勢跑位到弱邊扮演牽制。

(三)跟切搶籃板球、跟切接球攻擊、跟切策應等。

(四)打機遇戰(early action)的小組組織,例如對持(運)球掩護(on ball screen)或接持球掩護(hands off)等。

(五)指揮隊友運作或策應換邊攻擊(ball reversal)。

(六)預防快攻與保護控球權。

二、空手跑位得球攻擊

    在拖車行進瞬間,球在雙箭頭手上時,假如發現空手跑位可以獲得空檔得球攻擊,建議採取三大類的空手跑位技巧,分別是「閃切、跑後門與扣勾跑位(button hook)」;那是積極的空手跑位、那是無所不用其極的要球去攻擊對手,那是毫不客氣的要球單打。

    此時,拖車空手跑位有三項原則:

(一)跑到「越靠近籃框越好」;

(二)跑到「沒有人去的空檔區」;

(三)跑位過程,最好先經過「有球邊(ball side)」。

    以下圖12-3為例,1號球員的第一位拖車,他應該積極跑空檔較適合;並且,分別依綠色箭頭和紅色箭頭所指方向與路徑跑位較合理。那是很靠近籃框,也是沒有人去的地方。

 

圖12-3  1號拖車應該依紅色與綠色箭頭跑位,尋求空檔接球攻擊

 

假如1號球員依上圖12-3跑第一條綠色箭頭路線,那麼,除了自己有機會得球攻擊外,自然也會吸引防守球員X1的跟隨;如此一來,5號中鋒第二位拖車,就會在下圖12-4之紅色箭頭方向獲得空檔。

  圖12-4  1號拖車依綠色箭頭跑位,第二位拖車就有機會獲得空檔

 

 

假如1號球員依上圖12-3,跑第二條紅色箭頭路線,那麼有可能自己獲球攻擊外,自也然會吸引防守球員X1的跟隨;如此一來,5號中鋒的第二位拖車,就會在下圖12-5之黑色箭頭方向獲得空檔。

 

  圖12-5  1號拖車依紅色箭頭跑位,第二位拖車就有機會獲得空檔

 

    拖車空手跑位過程,最好經過有球邊意義在於,早一點和持球隊友配合與組織,避免持球隊友「持球過久」的弊病;如下圖12-6之2號球員可以將球依藍色箭頭所指,傳導給空手跑位到底線的1號拖車,然後,依給了就走(give and go),簡單就可以獲得空檔接球攻擊。

圖12-6  拖車跑往有球邊,可和持球隊友組織串聯,避免他持球過久

 

 

二、低位要球單打或組合或跑位到弱邊牽制

    在拖車空手跑位要球行進瞬間,有可能各種因素而沒辦法要到球;此時,拖車如左下圖12-7的紅色4號球員「順勢於低位(low post)要球」,單打或者搭配隊友做內外組合(inside out),或者在要球卻面對防守者緊迫同時,繼續如右下圖12-8移位「吸引防守者到弱邊(weak side)」,做到清開空間牽制的作用。

    假如在有球邊(ball side)可以得球,除了背(側)框單打之外,別忘記各式的2人組合(2 man game)之內外組合(inside out);萬一要不到球可以單打,切記,迅速移位到弱邊底線,做好吸引拉開牽制、跟進搶奪進攻籃板球等角色扮演。

 

圖12-7 拖車低位要球單打組合  圖12-8 拖車沒機會移位弱邊牽制


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老徐

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