請繼續往下閱讀

2016/09/11

籃球知識與觀念(八)拖車與其技術要點

一、拖車定義 所謂拖車(trailer)就是在進攻(含快攻)過程,當雙箭頭(lopper)在球場二側得球準備攻擊(持球施以三種威脅:triple threat姿勢時),從「後頭跟隨」而來...

作者:老徐

 

三、拖車的跟切

請繼續往下閱讀

    在拖車跟隨到前場之後,有可能同時間持球的雙箭頭隊友採取運球切入動作;此時,跟切(跟隨切入)做到:「跟進搶進攻籃板球、或如右下圖12-10的紅色5號跟進移位跑到空檔區、跟隨切入的同時,將對手順勢擠出可能搶到籃板球的區域等」。

 

圖12-9   2號投籃3號依箭頭跟切  圖12-10  2號切入5號跟切

 

請繼續往下閱讀

    如左上圖12-9,紅色2號球員投籃,紅色3號球員跟進搶進攻籃板球前要先思考與判斷:隊友出手攻擊不進球時,球體可能反彈的位置,然後迅速往該路徑衝刺;依上圖12-9圖示,二條黑色箭頭所指是適當路徑。其次跟進移位不是漫無目標的跟隨,而應該是判斷隊友的攻擊可能受阻之前,跑到空檔可以得球的攻擊區域。

    再者,跟隨切入的同時,有可能防守方會做好卡位動作;此時,應該將對手順勢拱、擠出,對手可能搶到籃板球的區域,進而讓自己獲得搶奪籃板球有利的位置。你不應該在跟切同時,被卡位了,就束手無策;除了拱、擠之外,你拖車跟進搶籃板球的技巧,還可以採取轉身潛入、交叉步潛入等腳步去和防守方競爭。

四、拖車操作小組機遇戰

請繼續往下閱讀

    拖車在雙箭頭持(運)球同時,可以選擇「移位到3分線45度」,和雙箭頭隊友做小組機遇戰(early action),包括對球掩護(on ball screen)、持球掩護(hands off ,另稱外側掩護:outside screen)等。

    假如對持(運)球掩護,當然視情境做好掩護切走(pick and roll)、掩護切出(pick and split)或者掩護隱藏(pick and fade)等變化;你拖車不能一箱情願的在禁區壅塞情況,堅持要打掩護切走(pick and roll);或者在後面還有拖車情況,堅持要打掩護切出而移位到3分線外,以致變成塞車;甚至於你拖車角色與能力假如是苦工球員情形,不知識時務者為俊傑的去打掩護隱藏,卻採取不擅長的掩護跑位(pick and roll),這就容易在禁區得球進而發生失誤。

    拖車在機遇戰實施對持(運)球掩護(on ball screen)理由有三:

(一)進攻(含快攻)瞬間,防守方往往佈陣不佳,施以2人組合易得逞。

(二)機遇戰(early action)過程,最容易發生錯誤配對(miss match);施以對持(運)球掩護,更容易產生優勢單打機會。

(三)因應對持(運)球掩護之防守技術,種類雖然多達六種;不過,多數球隊其防守技戰術不熟;因此,施以此技戰術就容易出現空檔而得逞,這也是NBA最流行的進攻戰術原因。

拖車實施對持(運)球掩護(on ball screen)有四項要點:

(一)先解讀防守,再決定操作戰術。

(二)禁區空間足夠就主打掩護跑位(pick and roll)。

(三)禁區空間不足就主打掩護切出(pick and split)。

(四)你是角色球員或苦工球員就儘量打掩護隱藏(pick and fade)。

    拖車欲實施掩護前需要先解讀防守意義在於,你要設立掩護,先要觀察「下一步驟:空間」夠不夠;以下圖12-11為例,要打掩護跑位(pick and roll)空間可能不足、不適合。所以,5號中鋒第二位拖車,就要先心理準備做掩護切出(pick and split)移位接球去執行投3分球概念;然後先和持球的2號隊友搭配,去替他設立掩護,再依藍色箭頭所指移位,2號持球隊友就依紅色箭頭所指運球前進尋求攻擊機會。

 

圖12-11  禁區壅塞打掩護切出    圖12-12 禁區空曠打掩護切走

 

    另一方面,解讀防守後假如發現禁區空間充裕,那麼,像似右上圖12-12和隊友搭配打掩護跑位(pick and roll),就直攻禁區籃框。

    至於打掩護隱藏(pick and fade)是,經解讀防守後,射手3號隊友被守死,5號中鋒的第二位拖車僅算是角色球員(role players),彼時禁區空間也不足;此時,第二位拖車5號中鋒,就先替2號持球隊友掩護後,再快速移位去替弱邊(weak side)低位(low post)的4號隊友做下檔(down screen),再伺機而動。

請繼續往下閱讀

訂閱運動視界電子報

追蹤我們