新聞 【Super GT】賽車手在比賽時的心跳越快,表現就越好?

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要成為一位優秀賽車手除了要擁有優異的駕駛技術外,良好的體能也是不可或缺的一部份,究竟賽車手在比賽中的心跳速度與比賽表現有沒有關聯?日本大學醫學院的研究團隊藉由分析日本國內的「Super GT」錦標賽車手們的身心狀況獲得了答案。

「Super GT」錦標賽是日本國內人氣一等一的跑車錦標賽,其中等級最高的GT500級的競爭程度不輸給世界耐久錦標賽(WEC)、德國房車大師賽(DTM)等等一級錦標賽,這些宛如脫韁野馬的賽車到底會給車手們多大的身體負擔?

日本大學醫學院的柳田亮助理教授與研究團隊於近日發表了一篇相當有趣的論文,柳田團隊於2011年第四站至2012年賽季獲得Super GT主辦單位與數支參賽車隊的協助獲得了7支車隊、15位車手於比賽時的身體數據,當然車手們在比賽中是不能裝設醫療觀測器材的,因此這些資料相當珍貴。

根據《Autosport》日語版雜誌的報導,柳田團隊分析車手們相關身體數據的結論大致如下:

1.激烈的賽車運動相當要求車手們的體能:所有的參考數據資料當中單場平均心跳速度最快的車手組合為2012年菅生站拿下GT500級勝利的伊藤大輔/大嶋和也組的177.6bpm,此外兩位選手的所有比賽平均心跳速度為164.5bpm。

2.單圈速度與心跳速度有相互關係:車手們在心跳越快的情況下更容易做出更快的單圈速度,其中車手們在比賽中須承受的重力加速度(G力)是最容易影響心跳數的外在因素。

3.車內溫度與心跳速度無關:柳田團隊雖然認為車內溫度越高應該會讓心跳速度越快,不過研究結果卻發現兩者並沒有關連,這可能是新款的排汗內衣與車內的空調系統產生效果的關係。

4.乾溼地的環境也有影響:柳田團隊在分析前預設對車手駕駛技巧要求較高的濕地賽應該會對車手們造成嚴重負擔導致心跳較快,但結果卻相反,最大的影響仍然在於車手在比賽時所承受的G力。

柳田助教表示:「這次會針對賽車運動發表論文的用意是希望能藉由這些資料來證明賽車手也是需要一定程度的體能,也希望能夠藉由這些科學分析提升世人對賽車運動的認知程度。」

《Autosport》也提供了論文的連結,論文售價為34.95歐元(台幣約1236元),如果對這篇論文有興趣且看得懂英文的朋友們不妨購買閱讀。

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as-web:GTドライバーの心拍数と速さとの因果関係は? 日大医学部チームが論文発表

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標籤: SuperGT 科學研究
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