新聞 【F1】Rd.16馬來西亞站賽前報(1):賽道路面意想不到的問題、Honda的未來展望、找頭路中的Ericsson

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今年實施賽道翻新工程的雪邦賽道究竟發生什麼問題?未來有機會提供動力系統給第二支車隊的Honda會怎麼佈局?還沒有找到明年頭路的Marcus Ericsson會怎麼做?馬來西亞大賽前為各位送上相關新聞。

喔對了,FIA在星期三公佈暫定版的明年賽程表了,究竟FIA公布的跟之前motorsport.com報導的賽程表有哪些不一樣呢?

雪邦賽道的路面問題

馬來西亞大賽的舉辦場地雪邦賽道於去年舉辦MotoGP大賽結束後展開了路面更新工程並在年初的MotoGP公測前驗收完工,雖然新路面在WSBK錦標賽舉行時並沒有發生什麼狀況,不過七月MotoGP輪胎供應商米其林在舉行測試會時路面卻發生了意想不到的狀況:原先乾燥的路面突然滲出積水。

FIA賽事總監Charlie Whiting在得知消息後立即要求雪邦賽道進行改善措施並於21日視察,發言人表示:「雪邦賽道已在問題路面增設排水溝,現在應該是不會有什麼大問題。」

Williams車隊性能部門主任Rob Smedley表示:「最重要的是我們必須在星期五的自由練習盡可能取得賽道的新資料,這樣我們才能以萬全狀態準備週日的決賽。」究竟這段插曲會給比賽帶來什麼影響呢?

Honda的未來展望

雖然目前還沒有其他車隊有興趣,不過今年戰力終於有所起色的Honda已開始評估未來會有新客戶車隊的可能性,根據英國賽車誌《Autosport》報導,Honda位於英國米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)的歐洲總部已經開始進行擴編計畫。

長谷川祐介總監表示:「雖然目前我們沒有這種餘裕,不過未來勢必會有新客戶會出現,雖然米爾頓凱恩斯的新廠房並不是很大,但我們已經爭取到了未來提供新客戶的空間。」

當然現在並沒有車隊與Honda正式進行接觸,而且Honda想供應動力系統給其他車隊的話還得經過簽約時獲得否決權的McLaren車隊朗老大(Ron Dennis)這一關,且讓我們看新動力系統供應合約首年(2018年)事情會怎麼發展吧。

找頭路中的Ericsson

隨著賽季逐步走向尾聲,許多還未找到頭路的車手們仍不斷尋找未來能夠續留F1的可能性,Sauber車隊的瑞典車手Marcus Ericsson就是其中之一。

Ericsson坦承他已經跟目前還沒完全公佈車手名單的車隊,像是Williams、Force India、Renault,當然也包括目前效力的Sauber車隊談過:「我想局勢應該在這幾週就會明瞭了,目前我的最大目標就是能留在F1當中,當然這並不是我能決定的。」

Williams車隊目前有許多強力候選人,Force India車隊則是基本上已大致底定Sergio Perez將會續留,Ericsson有沒有機會留下來呢?

明年賽季怎麼排?續

FIA在星期三舉行的世界賽車運動理事會會議結束後正式公佈了暫定版的明年賽程表,正如之前motorsport.com公布的賽程表明年賽季依舊為21場大賽,巴庫舉辦的歐洲大賽與一年一度的利曼大賽撞期,德國、加拿大與巴西三大賽處於暫定狀態,暫定原因這邊就不再贅述

幾個不同的的地方有原本預估的澳洲中國背靠背改成中國巴林背靠背,美國墨西哥背靠背改成墨西哥巴西背靠背,新加坡夜戰與馬來西亞大賽的舉辦順序對調了,如此下來一個月大概是二到三場大賽,除了七月是四場。

下賽季高達七輪的背靠背大賽肯定會是所有車隊的考驗,相信應該會有車隊會說「21場大賽加七場背靠背?當我們是超人啊!」

還有就是繼續訐譙為什麼歐洲大賽又和利曼大賽撞期。

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