新聞 【F1】Rd.17日本站賽前報(2):錢要花在刀口上、自由練習的怪事、動力系統的開發抉擇

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為了備戰明年,在暑假前找到新東家的Sauber車隊會怎麼佈局?Daniil Kvyat在自由練習時究竟遇到了什麼怪事?另外隨著賽季接近尾聲,Honda與Mercedes會不會結束今年的動力系統開發作業?繼續為各位整理了日本大賽的相關新聞。

錢要花在刀口上

雖然Sauber車隊很幸運地在暑假前找到了新東家,不過這並不代表未來能夠將大把資金投入在賽車研發上,根據motorsport.com報導,Sauber車隊已與Ferrari簽訂了明年的動力系統供應合約,相信這種模式大家會很熟悉:使用今年度的最終版動力系統。

去年Red Bull青年隊Toro Rosso車隊在Red Bull陷入「引擎人生」時藉由車隊行政自主的權限與Ferrari簽訂了使用去年度動力系統的協議,雖然車隊的STR11賽車已陷入疲態,不過目前47分的積分要維持去年第七名的成績應該不成問題。

Monisha Kaltenborn領隊表示:「由於新規則到之前都還不是很明確,所以我們才會下這個決定,當時的資源量使我們必須在空力研發與動力系統二選一,但請大家放心,現在車隊並沒有任何異常狀況。」

其實這對Sauber車隊也不是什麼壞消息,與其將未來託付在戰力是未知數的新動力上,倒不如用發展成熟的舊動力系統在賽季初期求取較好的成績,這種戰術今年小牛就獲得不錯的效果,就看Sauber車隊能不能將這個經驗複製成功了。

俄羅斯魚雷的車上有章魚?

星期五的第一節自由練習中發生了一件怪事,事情得從Toro Rosso車手Daniil Kvyat的無線電通訊說起:

「糟糕,又有煩死人的章魚出現在我的車上了,不過這次是小隻的...」

這則令人摸不著頭緒的無線電通訊就這麼傳了開來,使得Kvyat趕緊在自由練習後跳出來解釋他到底在說什麼:

「看來這則通訊已經瘋傳了,這件事得從2014年的中國站說起,當時輪胎磨出的碎片好巧不巧的纏在我的賽車通訊天線上,那些碎片又一直往我的面前飄著讓我相當困擾,所以我才會說那是『章魚』,只是這次的規模小了些。」

「之後我跟車隊說『你們還記得嗎?』,顯然他們當時已經笑翻了,當然這種對話出現在無線電通訊裡總是會讓人怪怪的,我也沒想到這段通訊會瘋傳到全世界。」

Honda確定結束本季動力系統開發作業

McLaren車隊動力系統供應商Honda為了迎接重要的日本大賽而在上週的馬來西亞站中使用Fernando Alonso的賽車測試新的升級套件,根據FIA的正式訊息,Honda在上週的大馬大賽中測試的升級動力套件並非之前報導的將剩下的三個開發配額用掉,而是只用掉一個

根據長谷川祐介總監的說法,之前車廠使用了兩個配額,一個用在改善引擎本體(ICE)的穩定度,一個則是將排氣系統輕量化。

FIA在這次的新聞稿中指出Honda用在ICE的配額並不是使用在提升性能上所以不算使用配額,因此Honda本季還有兩個開發配額能用,不過長谷川總監已明確表示車廠本季的動力系統開發已經完全告一段落:「隨著賽季已接近尾聲,我們已經沒得選了。」

另外其他供應商的剩餘開發配額如下,Ferrari早已在義大利大賽結束開發作業,Mercedes與Renault則是還有足夠空間,不過隨著本賽季不含日本站只剩下四場大賽,擁有最多配額的Renault應該是不會再開發了。

唯一有變數的就是Mercedes,上一站決賽裡遙遙領先的Lewis Hamilton發生因不明原因導致引擎曲軸損毀而被迫退賽的事件,Mercedes為了安撫Hamilton的情緒與爭冠能力應該會繼續開發。

不過別忘了,只要動力系統換上升級套件就代表車手就得換用新引擎,動力系統依舊是Hamilton奪冠之路上的最大不安因素。

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News and photo from 

motorsport.com: Sauber will run 2016-spec Ferrari engines next year

motorsport.com: Kvyat explains "baby octopus" radio message

motorsport.com: Honda given extra token boost by FIA

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社


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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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