新聞 【F1】Rd.17日本站:Rosberg擴大領先優勢,MGP拿下車隊冠軍三連霸

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F1第17站日本站決賽準時於台灣時間9日下午一點舉行,Lewis Hamilton的再次起跑失誤讓他丟了在日本爭冠的機會,最終竿位車手Nico Rosberg在未受到威脅的情況下以近五秒的差距拿下勝利,也讓他在年度積分榜的領先優勢擴大到33分。

另外Mercedes車隊在這站結束後與Red Bull車隊間的積分差距已超越180分,因此Mercedes車隊也確定提前拿下車隊冠軍三連霸。

昨天的排位賽仍舊為Mercedes車隊帶頭且Red Bull、Ferrari兩支車隊追著跑的局面,雖然大牛與紅軍的四位車手極力想跟著MGP的腳步,不過MGP在Q3排位賽中依舊持有較大的優勢,最終由Nico Rosberg以0.013秒,87公分的距離擊敗Lewis Hamilton拿下竿位起跑位置:

「我在整個週末跑起來都蠻順手的,這也讓我有足夠信心讓我盡全力挑戰極限,所以我很開心。」

根據統計,在鈴鹿賽道舉辦的28場日本大賽中有23次是由第一排起跑的車手拿下冠軍,其中竿位車手拿下12次勝利,MGP的兩位車手在排位賽時都展現相當快的速度,因此日本大賽將鹿死誰手仍充滿著變數。

決賽仍有數位車手遭罰退起跑位置:

Ferrari車手Sebastian Vettel因上一站的起跑追撞事件被罰退三位,

Manor車手Pascal Wehrlein因提早更換變速箱被罰退五位,

排位賽後Vettel的隊友Kimi Raikkonen因提早更換變速箱被罰退五位,

排位賽前表示動力系統有問題的Button於排位賽後換掉整組動力系統被罰退35位。

經過調整後的起跑順序為:Vettel第六、Raikkonen第八、Wehrlein第21、Button第22。

鈴鹿賽道的天氣為多雲,氣溫為攝氏21度,賽道溫度為攝氏24度,降雨機率為零,燈滅起跑!

Hamilton的起跑又出包了!他在起跑後的衝刺速度明顯不足,另外Verstappen與Perez的起跑表現不錯,紅軍的兩位車手維持平盤,一圈後Rosberg穩住領先,Verstappen第二,Perez第三,Vettel第四,出包的Hamilton掉到第八。

「抱歉,各位。」「Lewis,放輕鬆點跑吧。」

Rosberg在成功的起跑後穩定拉開領先距離,五圈後Rosberg領先Vestappen三秒,Vettel則是靠著兩波成功進攻上到第三名。

起跑後仍舊掙扎的Hamilton好不容易在第七圈的起跑直線超越Hulkenberg上到第七名,目前他與Rosberg的差距高達17秒,現在他能做的還是盡全力彌補損失,Perez、Ricciardo、Raikkonen與Hamilton形成了一個集團。

「輪胎有點怪怪的,尤其是後輪...」第十圈,兩輛大牛換上硬胎,兩位是最早進入維修站的車手,之後其他車手也接連進站換上硬胎,看來硬胎會和大馬大賽一樣是決賽的主要用胎。

換上硬胎的車手們速度明顯的都上升不少,這段期間冰人藉著Perez超越Palmer時一口氣超越兩位車手上升至第七。

Hamilton在進站換胎後表現也有回穩跡象,第18圈時Hamilton的排名回到第四名,不過他與第三名的Vettel有著十秒以上的差距。

20圈結束後Rosberg持續穩定領先,Verstappen以4.3秒差位居第二,Vettel第三。

這時Haas車手Gutierrez遇到麻煩,他想超越Sainz時反倒在最後彎道打滑,以第十名起跑的他現在反倒在第19名。

之後進入彎道的Bottas為了閃躲Gutierrez製造的碎片而跑開,Hulkenberg藉著這個機會爬升一個位置:「晚點見囉。」

使用中性胎起跑的兩位Williams車手直到比賽中段才換上硬胎執行一停戰術,這時Rosberg仍穩定巡航中。

在戰局相當平穩的情況下,許多領先車手接連遇上了慢車麻煩,尤其是Vettel根本變成了嘮叨機關槍:「扯爆了!真的是扯爆了!慢車讓的不乾不脆,害我白白丟了一堆時間!X的!」

Ricciardo進站時遇到了麻煩,工作人員無法將右前輪順利卸除,這讓他損失了兩到三秒,頒獎台應該是無望了。

同時Vettel與紅軍選了個較大膽的戰術,他們在第35圈決定換上軟胎跑完剩下的賽程,不過出站後Vettel反倒落在Hamilton之後,雙方用胎的大不同會不會影響到比賽結果?


標籤: F1 日本站 決賽
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