Nico Rosberg自2006年出道時就被譽為是世界冠軍候選人，不過他的這條冠軍路真的是走得相當艱辛：出道時加入的是陷入重建狀態的Williams車隊，加入Mercedes車隊後又被之後入隊的昔日卡丁車戰友Lewis Hamilton壓制，今年他終於成功把握住被媒體稱為「最佳機會的一年」，於亞斯碼頭賽道的燦爛煙火中拿下個人生涯第一座世界冠軍。
身為1982年世界冠軍Keke Rosberg之子的Nico從進入賽車界後就被寄與厚望，不過他在進入F1後的路程可說是一條荊棘之路——加入Williams車隊時車隊進入漫長的重建期，進入Mercedes車隊時賽車戰力也不是很理想，使得自出道時就被譽為世界冠軍候選人的Nico直到生涯第111場大賽，2012年中國大賽才拿下個人生涯首座大賽勝利。
戰力不斷磨合的MGP到了2014年F1進入混合動力時代後才真正有了一搏冠軍金盃的機會，不過這時的Nico最大的敵人不是Red Bull或Ferrari等一級車隊，而是於2013年接受前領隊Ross Brawn邀請而加盟的昔日卡丁車戰友Lewis Hamilton。
Hamilton在2014、15年展現了優異的宰制力稱霸賽場，使得Nico在這段期間只能跟著Hamilton的陰影前進，也讓Nico在去年賽季結束後一度傳出車隊有意在今年賽季後不予續約的相關謠言，這則傳聞直到匈牙利大賽賽前才煙消雲散。
陷入背水一戰的Nico似乎感覺到了危機意識，他在今年賽季初期展現了和以往不同的氣勢拿下開季四連勝，反觀Hamilton遭遇到起跑不順與動力系統等等問題只能緊追在後，西班牙大賽結束時Nico以43分差距遙遙領先，也讓許多媒體預估Rosberg能夠在今年一圓冠軍夢。
賽場進入歐洲後風水似乎輪流轉了，Hamilton在歐陸地區不斷拿下勝利，Nico雖然在歐洲（巴庫）大賽拿下勝利，但之後的狀況連連讓他在匈牙利大賽丟了領先寶座，也讓媒體的風向又有了轉變。
但暑假後Nico又找回了自己的節奏，下半季的首戰比利時大賽他趁著Hamilton的動力系統問題拿下勝利，之後義大利、新加坡的勝利讓他重回積分領先者寶座，日本大賽結束後Nico握有了33分的優勢。
不過Hamilton並沒有就此放棄，他在美洲三連戰重新展現壓制力拿下三連勝，但今年表現比以往穩定許多的Nico成功的都以第二名之姿完賽，也使得他能在最後的阿布達比大賽在世界冠軍之爭中握有主導權。
比賽來到最後三圈時，位居領先且不斷算計的Hamilton看到Nico穩穩守住第二，後方的Vettel也決定不發動攻勢後彷彿洩了氣的皮球：「這場比賽的輸贏已經無所謂了，因為我輸了世界冠軍。」
Nico在歷經11個賽季，206場大賽後終於一圓他的世界冠軍夢，衝過終點線時他終於不用再壓抑自己的情緒了：
「Yeeeeeeeeeeees，世界冠軍！真他X讚透了！我們辦到啦！Yaaaaaaaaaaah！」
「謝謝你們，我的孩提夢想終於實現了，真的很謝謝你們！」
於世界冠軍之爭落敗而無緣三連霸的Hamilton在頒獎台訪問中表示：
「我已經在最後四場比賽中盡我所能，我要感謝所有支持我們的各界人士與車迷，以及所有的夥伴們，你們今年又展現了完美的一面。」
「另外我也要恭喜Nico——新世界冠軍，幹得好。」Hamilton在最後幾圈不惜違抗車隊指令的策略讓人充滿想像，這句話究竟是真心話還是場面話呢？雖然兩位車手在訪問結束後互相擁抱，但相信後半段的戰況以及今年賽季的種種一定會被繼續拿出來討論。
第三名的Vettel也在賽後坦承他不想成為兩位爭冠車手的絆腳石：「最後幾圈真的很累人，所以我才決定不再攪局，雖然今年我們的許多策略褒貶皆有，但今天我們的成績值得站上頒獎台。」
「另外我也要恭喜Nico拿下世界冠軍，他在今年的表現真的相當穩定，這座冠軍是他應得的。」
最後輪到新科世界冠軍Nico：「這場大賽絕對不是我生涯中最享受的比賽，一開始和Max [Verstappen]歷經多圈纏鬥，最後幾圈又遇到那種狀況，但我很高興這場比賽終於結束了。」
未 滿 十 八 歲 禁 止 飲 酒 
