專欄 【F1】三連霸與新冠軍的誕生——2016年季後簡評

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史上最長的F1賽季在阿布達比的璀璨煙火中畫下完美句點,接下來就讓我們簡單回顧各車隊與車手們本季的表現,另外也來看看各隊明年可能會發生的狀況...

Mercedes車隊(765pts,1st):毫無懸念的三連霸

車手表現:Nico Rosberg(385pts,1st)/Lewis Hamilton(380pts,2nd)

評比:A++

暑假結束後賽場的整體局勢果然是繼續向銀箭軍團的三連霸持續邁進,Mercedes車隊在日本順利提前封王後所有車迷也將目光焦點移向兩位車手的年度冠軍之爭,雖然穩健的Rosberg在亞斯碼頭賽道拿下了個人生涯首冠,但後半段的場面也將Hamilton與車隊間逐漸緊繃的關係搬到檯面上。

明年雖然是車體規則大改的一年,但沒什麼意外的話實力雄厚的MGP應該還是奪冠大熱門,究竟同樣的戲碼會不會再上演一次呢?相信這會是下季MGP的關注焦點。

結果寫完這篇的隔天Rosberg就閃電宣布退休,真的是太扯了

至於有些車迷在網路上說「Rosberg的冠軍純度不夠」,我在這邊只能說車手不只要求快,穩定表現也是奪冠的重要因素,以今年的MotoGP為例,今年MotoGP的18場大賽中總共出現了9位冠軍車手,如果Marc Marquez的表現不穩定的話他能在日本提前封王嗎?

Red Bull車隊(468pts,2nd):重振雄風的一年

車手表現:Daniel Ricciardo(256pts,3rd)/Max Verstappen(204pts,5th [含Toro Rosso時期成績])

評比:A+

下半季的大牛完成了暑假前的預設目標:保住年度亞軍。在Renault動力系統輸出並不是很夠的情況下兩位車手依舊是頒獎台的常客,其中馬來西亞站時Ricciardo成功藉著Hamilton退賽的機會為車隊搶下本季第二勝,可說是下半季的另一個贏家。

如果明年Renault動力給力的話大牛也一定會是奪冠熱門,但到時大牛會如何分配資源呢?Ricciardo是車隊一哥,但Verstappen是Helmut Marko顧問不惜和Mercedes撕破臉也要保住的車手,「Multi-21戰術」會不會再度出現呢?

Ferrari車隊(398pts,3rd):令人失望的一年

車手表現:Sebastian Vettel(212pts,4th)/Kimi Raikkonen(186pts,6th)

評比:A

今年如果要我選「年度最失望車隊」的話紅軍絕對榜上有名,季前被許多媒體預估為唯一能威脅銀箭軍團的紅軍從開季起就跑得跌跌撞撞,下半季雖然在義大利與阿布達比扳回一點顏面但依舊不敵大牛的強勢表現,也讓他們睽違一年再度遇到一勝難求的賽季。

而且這個狀況明年恐怕也難以好轉,前空力技術總監James Allison已在暑假前離隊,代理技術總監並不擅於設計賽車,新賽車研發團隊只能過一天算一天,Tifosi們明年要看到紅軍車手高舉年度冠軍金杯的機率真的很難樂觀起來。

另外就是拜託Sergio Marchionne總裁別在那邊到處亂開槍了。 

Force India車隊(173pts,4th):隊史最佳成績達成!

車手表現:Sergio Perez(101pts,7th)/Nico Hulkenberg(72pts,9th)

評比:B++

Force India車隊在下半季可說是越戰越勇,身為Q3排位賽常客的他們在下半季首戰比利時站就以準頒獎台的四、五名成績為年度殿軍之路有了好的開始,之後兩位車手的決賽成績大致上都能維持在積分圈中游水準,也讓他們最後以35分的差距擊敗下半季表現更為低迷的Williams車隊取得隊史最佳戰績。

明年車隊的參賽陣容將有些許改變,為車隊效力五季的Nico Hulkenberg將會投靠仍在重建期的Renault車隊,取而代之的是下半季加盟Manor車隊的法國小將Esteban Ocon,這個調整究竟是加分還是減分呢?這就得看Ocon能不能證明自己了。

Williams車隊(138pts,5th):另一支失望車隊

車手表現:Valtteri Bottas(85pts,8th)/Felipe Massa(53pts,11th)

評比:B+

今年表現令我感到失望的車隊共有三支,第二支為去年的年度季軍Williams車隊。

雖然說Red Bull車隊的戰力重整成功讓Williams車隊要複製去年的表現本來就是種奢求,但今年連第四名的成績都搶不到,FW38賽車戰力的不足絕對難辭其咎。


標籤: F1 2016 季後回顧
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自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。 不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

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