【Review】NIKE - KD9 id "GSW"

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年少時初見Zoom Air的戀愛心情 - Zoom Air的可能性

一、前言(Foreword)

已經不只一次,許多朋友告訴我KD9是他們心中2016的最佳實戰鞋款。對我來說,KD8那令人失望的表現讓我對KD9一直有種莫名的抗拒感,但眼見2016即將結束,不試試好像也說不過去。一個適合的價格、一個少見的配色,就成了入手KD9的契機。這次入手的iD配色,Kevin Durant曾在季前熱身賽於Las Vegas著用。比起滿滿的Dub Nation配色,我更喜歡這雙KD9 iD的簡單。

二、實戰評測(Performance Review)

反應性(responsiveness)

對比KD8看似切割卻幾乎無感的Zoom Air中底,KD9的切割就顯得貨真價實。從入腳開始,可以明顯感受到中底隨著腳部彎曲而連動。對比起LeBron 12的分割式Zoom Air,KD9的全長Zoom Air更有FREE的感受。KD9前腳掌10mm的Zoom Air回彈感受明顯,完全消彌了我原本對KD9的懷疑。甚至比起使用FlightSpeed系統的Jordan XXXI,我認為KD9的反應性更略勝一籌。

反應性評分:4.5/5

避震性(cushioning)

全長式的Zoom Air,KD9在足跟處採用了16mm後的豪華設置。在全場跑動過程中,雙腳都能感受到滿滿的避震,甚至給了我一種穿著Air Max的錯覺、但又沒有Air Max的遲滯感。對於後衛球員以及全能搖擺人來說,KD9的避震完全得以符合需求。

避震性評分:4.5/5

包覆性及支撐性(fit & support)

在絕佳的反應性及避震性Zoom Air之外,另一個KD9的設計亮點就是Flyknit鞋面。此次KD9採用無鞋舌、無內靴設計,包覆及支撐完全依賴Flyknit鞋面性能。對寬腳版的我來說,鞋型窄長的KD9容易在腳趾前方產生空隙,實為可惜之處。在左右移動時鞋身也容易有鬆動感,支撐性不如加入TPU線的KOBE XI Flyknit鞋面。特別是,鞋帶孔幾乎沒有鎖定或拉緊的功能,更降低了KD9鞋身的穩定度。KD9的鞋面設計方面,我想Flyknit鞋面還有很多可以進步的空間。對我來說,這正是KD9無法在我心中成為2016 Top 1的重要原因之一。

包覆性及支撐性評分:3.5/5

抓地力(traction)

全腳採用六角型設計,KD9的抓地力相當不錯。即使在略帶灰塵的室內木板地上,KD9外底的透明材質依然表現得可圈可點。同樣的,比起KD8,KD9的抓地力也有顯著的提升。

抓地力評分:4/5

舒適度(comfortness)

取消了鞋舌的一體式鞋身,穿著KD9的過程猶如套上襪子。雖然再穿入之間需多花點力氣,但是穿上的舒適度真的不再話下,或許是近期Nike數一數二的優質鞋款。

舒適度評分:4.5/5

耐用度(durability)

KD9偏軟的外底材質固然帶來了優異的抓地力,但是其耐用度就受到強大的考驗。對於僅在室內木板地使用的結果來看,足跟處的磨損算是相當顯著。當然,我不會建議大家穿的KD9在室外拚戰,因為一雙好鞋不應該在尚未完全發揮功能之前,就因為耐用度而壽終正寢。而網路上大家回報的前腳掌斷管慘案,雖然沒有發生在我身上,但耐用度也是讓KD9實戰性能無法登頂的缺陷之二。

耐用度評分:3/5

三、總評(Conclusion)

總結來說,KD9的全長Zoom Air讓人再次對於Nike避震科技感到興奮。自從Jordan XX8以來,KD9的反應性及避震性是讓我許久未曾在Nike籃球系列感受到的優異。一體式的Flyknit雖然有著相當不錯的舒適度,但是非常挑腳型的楦頭以及無法發揮支撐性能的鞋帶系統,讓KD9成為了腳型限定的鞋款。再加上耐用性的疲弱表現,KD9無法成為我心中2016的Top 1。但對我來說,我個人是喜歡KD9的。喜歡它那再次讓我驚豔的Zoom Air設計,一如年少時初見Zoom Air的戀愛心情。

總評:4.3/5


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