2017/02/23

【F1】能否完成四連霸偉業?Mercedes車隊新車W08 EQ Power+出爐!

F1的年度賽車發表行程今天(2月23日)來到第四天,於台灣時間晚間8點30分在英國銀石賽道(Silverstone Circuit)舉辦發表會的車隊為進入渦輪混合動力時代後展現強大宰制力,目前處於雙料...

作者:Athrun

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F1的年度賽車發表行程今天(2月23日)來到第四天,於台灣時間晚間8點30分在英國銀石賽道(Silverstone Circuit)舉辦發表會的車隊為進入渦輪混合動力時代後展現強大宰制力,目前處於雙料冠軍三連霸狀態的當今王者Mercedes車隊,今年度賽車的名稱為「W08 EQ Power+」。

總部位於英國布萊克利(Brackley),對F1現行動力系統規則早有準備的Mercedes車隊從2014年起取代Red Bull車隊成為現今F1賽場上的王者,三年下來銀箭軍團靠著Lewis Hamilton與Nico Rosberg拿下51場大賽勝利,同時也拿下了車手與車隊雙料冠軍三連霸

不過由前領隊Ross Brawn精心打造的最強車手陣容在去年賽季結束後有了轉變:Rosberg在去年賽季艱辛拿下世界冠軍寶座後無預警宣布引退,對此車隊雖然只能靠藉由減免動力系統使用費的方式向Williams車隊借來了芬蘭好手Valtteri Bottas來維持一定競爭力,但Rosberg的引退也讓銀箭軍團維修站近幾年的緊繃氣氛能有所緩解。

此外,為車隊打造三輛冠軍賽車的Paddy Lowe技術總監在一月初因未獲續約而正式離職,即將接任的是去年因家庭因素而於德國GP前離職的前Ferrari車隊技術總監James Allison,他將在下週三(3月1日)正式上任,Toto Wolff領隊與Niki Lauda非執行董事兼顧問則是和MGP續約至2020年結束。

回到新賽車身上,今年是第八年參賽的銀箭軍團參賽車名為W08 EQ Power+,而非之前推測的「Hybrid」。

W指的是德語的「汽車」(Wagen),EQ Power+指的是車隊新研發的動力單元「Mercedes M08 EQ Power+」,有趣的是W08在正式發表前約一個半小時就已經藉由車手拍攝年度宣傳片時向場內的所有媒體與獲得參加發表會邀請的幸運車迷們亮相了

身為Lowe前總監於MGP最後力作的W08賽車和其他車隊的新車一樣擁有鯊魚鰭空力套件(造型與大小和Williams FW40差不多,MGP稱為「T-wing」),進氣口兩側的空力套件和去年的W07相比改變不少,值得一提的是W08是目前已發表賽車中唯一沒有採用中凸車鼻的賽車!

剛剛為車隊進行拍攝宣傳影片任務的Hamilton表示:「新車感覺像是一頭野獸,但如何找到賽車的極限一直是最大的重點,另外還要找出新車有沒有其它小問題,這是我們下週(季前測試會)要做的事。」

Hamilton的新隊友Bottas表示:「雖然我只接觸新車還不到一個小時,但新車看起來真的很棒,簡單明瞭的外觀包含了許多細節,準備了這麼久就是為了這一刻。」

動力部門AMG總監Andy Cowell也對今年的動力單元「M08 EQ Power+」做出說明:「基本上我們能做的升級都做了,能量回收系統(ERS)的基礎雖然還是2014年的最初版,可是工作效率提升了許多,另外MGU-H與MGU-K這兩部份也是全新的,對我們來說是一大進步。」這些改良自然是因為去年Hamilton在賽季中不斷遇到的動力單元問題。

由左至右:Hamilton、Wolff領隊與Bottas

今年MGP的目標當然是繼續捍衛自己的冠軍寶座,不過其他競爭對手會讓MGP如意嗎?接下來就等後續幾天Ferrari、McLaren、Red Bull等隊的發表會與巴賽隆納季前公測會了。

Tomorrow:Ferrari code ”668”/McLaren MCL32

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News and Photo from Mercedes AMG Petronas Motorsport

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社

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