2017年F1新車發表週今天（2月25日）進入倒數第二天，這次我們要看的是已在上週五（2月17日）公布第一波CG圖片與影片的Williams車隊年度參賽車「FW40」，台灣時間下午四點，車隊釋出了FW40賽車正式的系列照片。
在混合動力時代靠著Mercedes動力逐漸找回競爭力的Williams車隊去年的表現略為乏力：雖然仍是積分圈的常客，但FW38賽車不符期望的表現讓兩位車手Felipe Massa與Valtteri Bottas在Q2排位賽止步的次數越來越多，而且去年只在加拿大GP靠著Bottas站上一次頒獎台，最終以三年來最差的第五名收場。
而在美洲系列賽公布的參賽車手陣容也因世界冠軍Nico Rosberg的閃電引退而有所變動——Bottas被以減免動力系統使用費的方式被爭取四連霸的Mercedes車隊簽下，同時原先在義大利GP賽前宣佈引退的Massa也因此被請回，而這位擁有250場大賽出賽經驗的巴西老將的隊友是去年歐陸F3冠軍，今年場上最年輕的加拿大新秀Lance Stroll。
接下來我們就再來看一次新車吧，Williams車隊今年的參賽車名為「FW40」——FW取自車隊創辦人Frank Williams，40則是今年為車隊建軍40週年，也因此車隊決定跳過原先預設的序號「39」。
正式推出的FW40賽車和上週的搶先釋出版最明顯的不同就是原先與Mercedes W08 EQ Power+類似的鯊魚鰭變成較為主流的大面積設計，其他的部份和搶先版差不多。
個人預測Williams車隊今年應該會陷入一段陣痛期，而在這段期間最大的看點就是今年Stroll能夠發揮出多少實力。據聞Stroll的父親為了讓他能進軍F1付出了將近25億台幣的贊助費，而且最近又花了不少錢租下世界各地的賽車場讓他使用2014年的FW36賽車熟悉F1的比賽節奏，Stroll則是在近日對媒體的報導作出反擊：
「確實沒有我父親的援助我就沒辦法登上F1舞台，而且大家一定會對我的表現放大檢視，身為車手的我一直都希望能在比賽中獲勝，只要一坐上駕駛座，闔上安全帽鏡片，我就會進入戰鬥狀態為自己爭取最佳成績。」
「我很感謝車隊願意給我證明自己的機會，而且花再多金錢都絕對辦不到這件事——那就是買下申辦超級駕照的所需點數。」
總之下個月就能見真章了，如果今年Stroll的表現不如預期，那麼「付費車手」的標籤將會繼續跟隨著他的F1生涯。
Tomorrow：Red Bull RB13/Toro Rosso STR12/Haas VF-17
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News and Photo from Williams Martini Racing
Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社
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