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2017/02/27

【F1】2017年賽季正式啟動,巴賽隆納季前測試會準時開始!

經過近三個月的休整與為期一週的新車發表後,各車隊終於在位於西班牙巴賽隆納近郊的加泰隆尼亞賽道齊聚一堂,台灣時間2月27日下午四點,為期四天的第一輪季前公開測試會正式開始,也為今年的F1賽季揭開序幕。...

作者:Athrun

經過近三個月的休整與為期一週的新車發表後,各車隊終於在位於西班牙巴賽隆納近郊的加泰隆尼亞賽道齊聚一堂,台灣時間2月27日下午四點,為期四天的第一輪季前公開測試會正式開始,也為今年的F1賽季揭開序幕。

今年F1同樣在3月26日的開幕戰澳洲GP前準備了兩輪季前測試會供參賽的十支車隊使用,舉辦地點則和去年同為位於西班牙巴賽隆納東北約30公里,相當適合做為賽車測試場地的加泰隆尼亞賽道,這裡也將是五月中西班牙GP的比賽場地。

今年F1實施了新的空力規則,根據F1網站與各媒體的預估,新賽車單圈速度預計將比去年賽車快上約三至五秒,同時也提供了讓戰力重新洗牌的機會,相信各隊在第一輪測試會期間會相當謹慎來評估各項資訊。

第一輪季前公開測試會於台灣時間2月27日下午四點開始,3月3日凌晨一點結束,各車手與車隊必須在為期四天共36小時的行程中測試新賽車的空力套件、動力單元有無缺失,以及足夠的測試里程數(以去年為例,Mercedes車隊在四天期間就累積了最多的近兩千公里里程),另外這也是車手們能夠體驗新賽車對體能負荷考驗究竟增加多少的第一個機會

第一天上場的車手如上表所示,第一天只有衛冕軍Mercedes車隊採取兩位車手輪班上場,其他車隊都是由一位車手負責一整天,另外Sauber車手Pascal Wehrlein因為一月初的意外必須缺席第一輪測試會,他的位置會由Ferrari車隊測試車手Antonio Giovinazzi代理,希望Wehrlein能以完美狀態迎接7日開始的第二輪測試。

當然這段期間各隊會利用各種儀器來收集有效的數據,以這張照片為例,McLaren車隊在參賽車MCL32就安裝上被俗稱烤網,由皮托管組成的金屬網來測量氣體通過賽車時的速度,這對相當注重空力效率的F1賽車來說是必須品。

另外指定輪胎供應商倍耐力(Pirelli)在一天九小時的過程中也準備了上千組輪胎供各隊使用,今年F1也將使用新規格的輪胎,雖然倍耐力已在去年的數場輪胎測試會中獲得了相當多的參考數據,不過這次的測試會是新輪胎第一次與新規則賽車正式合體,所以倍耐力也不會錯過這個能夠收集數據的機會,同時各隊維修站成員也能藉此摸索換胎時的事前準備與節奏。

車隊利用吊車運送賽車時會使用車罩來防止其它車隊進行情蒐

結果測試會前兩個鐘頭就出現不少狀況:Ricciardo的Red Bull賽車只跑了四圈就停在四號彎附近使賽道封閉15分鐘,McLaren車隊只跑了一圈就出現了動力單元漏油問題,Magnussen的Haas賽車與Sainz的Toro Rosso賽車狀況也不是很好,不過所幸這些狀況都是出現在季前測試會,如果是出現在正式賽季中真的會對車隊的戰力與表現出現不小衝擊。

雖然季前測試會的單圈成績僅能當作參考,不過動力單元耐久度等等諸多項目仍是能夠作為評估賽車整體戰力的依據,接下來就讓我們一同觀賞測試會的經過吧。

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News and Photo from 

Formula 1/Circuit de Barcelona-Catalunya

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社

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