2017/02/28

【F1】巴賽隆納公測1-1:王者設標準,Mercedes車手Hamilton創最快圈速

可作為2017年賽季季前分析的F1巴賽隆納季前公開測試會於台灣時間2月27日下午四點正式展開為期四天的第一輪測試行程,第一天的九小時行程中三連霸車隊Mercedes依舊是各隊的標竿:兩位車手總共為車隊...

作者:Athrun

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可作為2017年賽季季前分析的F1巴賽隆納季前公開測試會於台灣時間2月27日下午四點正式展開為期四天的第一輪測試行程,第一天的九小時行程中三連霸車隊Mercedes依舊是各隊的標竿:兩位車手總共為車隊行駛了約715公里的有效里程數,陣中英國車手Lewis Hamilton在單圈成績也跑出了11位車手中最快的1分21秒765。

昨天11位車手的最快單圈成績與行駛總圈數如下,個人行駛里程數以Ferrari車手Sebastian Vettel的128圈,約602公里為最多,看樣子SF70H賽車讓我擔心的進氣口設計應該是沒有什麼問題。

最快圈速方面則是由Mercedes車手Lewis Hamilton創下,時間為1分21秒765,使用的是軟胎,Vettel則是用中性胎跑出1分21秒878,或許這表示MGP與紅軍的初期綜合表現差不多,不過有了去年的例子,所以還是別說太早會比較好

加泰隆尼亞賽道也整理出了測試會第一天單圈成績與去年的比較,簡單的說今年第一天的最快單圈成績已與去年測試會有了一秒的差距,而且已經比去年西班牙GP排位賽的成績還快,這個數據可能會在稍後幾天更加前進

可能是第一天的關係吧,十支車隊中只有Mercedes、Ferrari、Williams與Sauber等四隊有讓車手行駛超過70圈,此外早上因為變速箱傳輸器有問題而收工的Red Bull車隊在下午趕了45圈,而遭遇動力單元(Power Unit, PU)漏油問題的McLaren車隊則是只有最少的29圈,擔任首棒測試任務的場上最資深車手Fernando Alonso表示:

「結果當然是很失望,這對我們來說是不好的開始,我們因為PU問題而損失很多時間,我接下來能做的就是在剩下的三天機會趕進度。」

「雖然我跑了29圈沒錯,但大部分的圈數都是在確認賽車的各項裝置有沒有大問題,總之現在說什麼都嫌太早。」Eric Boullier總監也表示Honda已經要求將出狀況的PU送回日本進行分析。

第一天為唯二行駛超過100圈的Williams車手Felipe Massa表示:「很明顯的Mercedes與Ferrari兩隊在第一天設立了高標準,然後Red Bull車隊出了狀況——當然許多車隊都有狀況,這或許代表了今年的賽季可能會是...」

另外Red Bull車隊領隊Christian Horner則是對復活的鯊魚鰭空力套件頗有微詞:「今年的新車很漂亮,但鯊魚鰭是唯一的敗筆,去年我們在開會時曾希望各隊與策略小組不要採用,因為這真的沒辦法增加太多空力效率。」

諷刺的是Red Bull車隊的RB13賽車也採用了相同的設計,因此Horner領隊希望能在明年取消掉鯊魚鰭套件,他認為這是新空力規則的一個漏洞。

我覺得鯊魚鰭套件並不是大問題,問題應該是有些車隊在鯊魚鰭上加裝的T型翼,這個我反而覺得會是很快會被要求移除的空力套件。

另外可以的話,我希望這個中凸車鼻能夠取消掉...

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News and Photo from 

Formula 1/Circuit de Barcelona-Catalunya

Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社

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