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2017/07/06

【F1】英國GP未來亮紅燈,銀石賽道考慮提前解除舉辦合約

近幾年不斷傳出考慮退出F1賽程表的英國GP舉辦地銀石賽道(Silverstone Circuit)這次可能是玩真的了:由於未來F1大賽的舉辦費將使銀石賽道所有單位英國賽車手俱樂部(British Ra...

作者:Athrun

近幾年不斷傳出考慮退出F1賽程表的英國GP舉辦地銀石賽道(Silverstone Circuit)這次可能是玩真的了:由於未來F1大賽的舉辦費將使銀石賽道所有單位英國賽車手俱樂部(British Racing Drivers’ Club, BRDC)無法負荷,因此BRDC不排除將原本至2027年的舉辦權合約提前到2019年結束時解除。

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身為F1史上首場大賽舉辦地的銀石賽道於2009年與F1營運單位FOM簽下一份長達17年的英國GP舉辦權合約,不過隨著英國經濟在這段期間未見起色,而且未來F1大賽舉辦權利金只會增加不會減少的情況下,BRDC目前打算在2019年結束後放棄舉辦F1大賽的權利。

BRDC於2009年與FOM前執行長Bernie Ecclestone簽下的舉辦權合約是這樣的:第一年(2010年)的權利金為1200萬英鎊(約4.75億台幣),之後每年以5%幅度遞增,至2027年時的權利金為2600萬英鎊(10.2億台幣)。

目前銀石賽道好不容易在2015年才出現近年來首度盈餘,去年的英國GP決賽日也有13.9萬人次入場紀錄,不過因為銀石賽道並非國家所有,而且場地維護費用也會逐年增加的情況下,賽道將會因這項霸王舉辦權合約而走向破產之路,可說是Ecclestone對大賽舉辦地獅子大開口的例子之一。

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因此BRDC總監Philip Walker在上週末接受《每日郵報週日版》訪問時表示:「我們很有可能會決定提前解除合約。」而且這個決定時間已近在眼前,根據報導,BRDC必須在7月15日,也就是英國GP排位賽當天做出決定。

有位BRDC匿名高層表示:「其實這不是自由媒體集團(LMCA)的錯,只是他們給我們的思考時間太少了,LMCA到目前為止還不太確定他們想讓哪些地方留在賽程表中,而且Chase [Casey]主席也從未造訪銀石賽道。」

三屆世界冠軍Jackie Stewart也在受訪時表示英國政府應該拿出公權力讓大賽能夠繼續舉辦下去:

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「英國可是賽車界的首都,根據我現有的資料,英國國內約有14.3萬人為賽車相關行業服務,而英國GP從未獲得公部門支援,如果LMCA與BRDC間的合約有阻礙的話,我覺得英國政府應該要想辦法讓大賽繼續下去,這也是為了英國賽車工業的未來著想。」

另一位三屆世界冠軍Lewis Hamilton也表示:「英國GP無論如何都得繼續辦下去,它不僅是擁有悠久歷史的傳統大賽,也是許多車迷心目中相當重要的一場大賽。」

報導中也表示Walker總監仍在與LMCA洽談修改合約的事宜,這也代表銀石賽道即使仍決定在2019年結束時終止現行合約,只要BRDC能敲定新的合約,2020年的英國GP還是能在銀石賽道舉行。

但如果銀石賽道未能取得新合約該怎麼辦呢?雖然英國仍有布藍茲哈奇(Brands Hatch)與多寧頓公園(Donington Park)等兩座曾舉辦過F1大賽的賽道,還有曾舉辦過美國印第系列賽的洛金漢(Rockingham Motor Speedway)賽道,但這三座賽道目前都不符合FIA一級,也就是能舉辦F1大賽的標準,修改賽道勢必得多花許多心思與金錢。

那麼目前仍在紙上,準備接替銀石賽道舉辦MotoGP大賽的威爾斯賽道(Circuit of Wales)呢?由於威爾斯政府拒絕營建商Heads of the Valleys Development Company(HODVDC)的增資要求,威爾斯賽道蓋不成的機率相當大。

這也表示英國國內現在沒有立即取代銀石賽道舉辦英國GP的地點,那麼謠傳已久的倫敦封街賽呢?即使封街賽真的成了,少了銀石賽道的英國GP還是英國GP嗎?

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Translated and edited by ABRN棒球與賽車不即時新聞社

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